國內重要煤炭流通中轉地北方四港動力煤平倉價連續13周下落。從目前情況來看，在7月份的中下旬，港口動力煤價格小調幅度開始縮小，港口發運量呈現出小幅上漲的態勢，明顯可以看出港口內錨地船只數量增加，同時海運行業開始復蘇，上周海運費價格明顯提升。這些因素也預示下游需求有所增長。

進入8月份后，產地方面動力煤價格下落趨勢已經基本停止。可以看出產地方面的限產保價對推動煤炭市場趨穩還是有一定的作用。仔細了解北方四港方面信息，7月23日至7月29日，北方四港（秦皇黃島港、天津港、京唐港、曹妃甸港）煤炭庫存量由上周的1848.2噸，減少至1825.4萬噸，北方四港煤炭庫存量連續五周減少。北方四港煤炭庫存量與上周庫存量相比，環比減少22.8萬噸，降幅達1.23%。截止29日秦皇島港煤炭庫存量828.5萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量253萬噸、京唐港區煤炭庫存量420萬噸、天津港煤炭庫存量323.9萬噸。

近期北方港口多受到天氣原因影響，致使封航。使得北方港口吞吐量一度有所下降，庫存小幅增長。但這些因素對煤炭價格的影響相對較小。8月1日，秦皇島港5000、5500大卡煤種報價再次上調5元，其中5500大卡普遍報價已經在625-635元/噸。具體價格為：4500大卡煤種港口平倉價為435-445元/噸；5000大卡熱值煤種港口平倉價為525-535元/噸；5500大卡熱值煤種港口平倉價為625-635元/噸；5800大卡熱值煤種港口平倉價為700-710元/噸。

從秦皇島港的煤炭市場可以預測，國內北方沿海煤炭市場狀況正在轉好，煤價疲軟態勢正逐步被終結，預計3季度末期，煤炭市場疲軟的的態勢將徹底消失。

 來源：煤炭網信息研究中心（zxbline.com）   戴兵    北方市場信息交流QQ：1192569620