上一周國內煤炭市場依然保持小幅穩固復蘇的局面。產地方面，目前產地方面坑口價格處于穩定局面，目前產地方面煤炭生產企業下降較為明顯，一方面是近期停產檢修依舊較多，另一方面是大秦線即將檢修，下游采購需求增長多影響。北方港口方面，由于之前港口受天氣影響封航現象增多，導致港口庫存小幅上漲。北方港口動力煤平倉價格仍保持5-10元/噸的小幅上漲步伐，下游需求較8月增長明顯，為港口煤價提供了有力的支撐。下游需求方面，下游電廠電煤采購價格上漲更多的是由于臺風天氣帶來的庫存下降，又無法及時補充的影響。天氣恢復后，電廠庫存回升的速度將會加快。預計9月中下旬，電廠庫存有所回升，電廠采購價格將會止漲回穩。

山西地區：山西地區動力煤市場較之前好轉明顯，大同及朔州地區動力煤均有5-10元/噸的上漲。山西地區動力煤價格上漲主要是受大秦線檢修臨近影響，同時“金九銀十”的傳統旺季，對動力煤價格上漲也有一定的促進作用。大同煤礦集團5300-5500大卡的價格上調5元/噸，現在秦港掛牌價為630元/噸；南郊地區，5500大卡動力煤坑口價430元/噸。朔州地區動力煤市場報價為，右玉地區：Q5500坑口帶3票335元/噸，上調了10元/噸；懷仁地區：Q4800坑口帶3票330元/噸，上調了10元/噸。

陜西地區：陜西地區動力煤市場近期活躍度開始增加，煙煤塊煤上漲近30元/噸。神木地區38塊煙煤，坑口含稅價620元/噸；5500大卡沫煤，坑口含稅價295元/噸。面對下游需求的增長，預計后期陜西地區動力煤價格還將小幅上漲。

內蒙古地區：內蒙古地區動力煤價格在上周出現上漲趨勢。蒙西地區原、粉價格穩中有升，短途上站貿易商需求增加，較為活躍。區域整體產銷平衡、庫存低位，仍以“以銷定產”為主。

北方港口方面，截止16日北方四港煤炭庫存量由上周的1609.8噸減少至1605.7萬噸，北方四港煤炭庫存量減少，煤炭庫存量與上周庫存量相比，環比減少4.1萬噸，降幅達0.3%。16日北方港口庫存分別為，秦皇島港煤炭庫存量688萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量277萬噸、京唐港區煤炭庫存量330萬噸、天津港煤炭庫存量310.7萬噸。秦皇島港動力煤平倉價格為，4500大卡動力煤平倉價450-460元/噸；5000大卡動力煤平倉價535-545元/噸；5500大卡動力煤平倉價625-635元/噸；5800大卡動力煤平倉價670-680元/噸。

沿海運費方面，截止17日，秦皇島港---廣州港（5－6萬DWT）海運費39元/噸；秦皇島港---張家港（2－3萬DWT）海運費37.5元/噸；秦皇島港---福州（3－4萬DWT）海運費37.1/噸；秦皇島港---寧波港（1.5－2萬DWT）海運費36.8元/噸；秦皇島港---上海（4－5萬DWT）海運費30.6元/噸；以上運費除到福州港保持平穩外，其他航線均有小幅下降。

下游需求方面，截止9月10日，六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）合計庫存量為1268.70萬噸，較上周同期減少22.73萬噸，較上月同期減少111.92萬噸。下游耗煤企業庫存減少，主要是因為近期的臺風天氣影響，導致沿海港口調入調出受阻。預計后期國內南方地區將進入傳統的苦水季節，對動力煤需求開始較明顯增長，再加上冬儲煤的需求及大秦線秋季檢修的影響，動力煤價格將在9月份末至10月份內將有明顯的上漲。

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