12月18日，湖北當陽巖屋廟鐵路物流基地項目正式立項簽約，項目總投資6.8億元，建成后將成為湖北中部地區最具競爭力的潔凈煤供應基地、最大規模的鐵路物流基地和最具影響力的煤炭儲備基地。

　　該項目擬分兩期實施建設，第一期鐵路專用線投資約1.35億元，第二期潔凈煤項目投資5.45億元，項目全部建成投產后，總運量每年可達300萬噸，其中煤炭運量每年可達200萬噸。項目預計2015年建成投產。

　　據了解，湖北煤炭資源匱乏，屬產煤小省、用煤大省，90％的煤炭依靠外運。長期以來，湖北中、西部地區煤炭鐵路物流運輸及其配套設施、場站建設較為滯后，企業用煤只能依靠公路運輸和長江航運，成本高，效率低。

　　定位為煤炭儲備、加工、配送“三位一體”的當陽巖屋廟鐵路物流基地建成后，每年將有200萬噸北方優質煤進入當陽，與當地低質煤進行科學混配后，被分配到宜昌及荊沙地區的用煤企業，填補了湖北中、西部地區同類項目的空白。

　　武漢鐵路局副總經濟師、多元經營管理處處長、多元經營投資集團總經理金小耀表示，本月底，京石武高鐵就將全線開通，京廣線運能得到釋放，客運量將減少，貨運量將增加，從遠期規劃來看，該基地可考慮進一步擴大，成為湖北中、西部地區規模最大的南北煤混配基地。

來源：新華網湖北頻道