按國務院上月正式發布的《關于深化電煤市場化改革的指導意見》（以下簡稱《意見》），自2013年起取消電煤價格雙軌制，煤炭企業和電力企業自主銜接簽訂合同并確定價格，同時完善煤電價格聯動機制。資源品價改序幕就此拉開。

　　湖北缺煤、少油、乏氣，煤炭對外依存度高，九成以上從省外調運。同時，湖北又是耗煤大省，年產煤炭雖不足1300萬噸，需求量去年一直在1.3億噸以上。

　　省經信委負責人分析認為，這一改革對湖北省火電企業是一個極大考驗，將可能使它們失去基本“口糧”。而近年來，電煤銷售日益市場化，煤價主動權牢牢掌握在煤企手中，電煤價格持續高位運行�！兑庖姟愤�取消了電煤的運力分配，今后可能遇到有合同無運力、或有運力無合同的困難。

　　省物價局人士介紹，按照相關要求，今后當電煤價格波動幅度超過5%時，以年度為周期，相應調整上網電價，即實行煤電聯動。但由于5%的幅度并不大，門檻不高，這意味著今后有可能每年會調整電價。“不過應該不會出現油價和國際市場接軌后漲多跌少的情形”物價人士說，從目前煤炭市場的中長期走勢看，經濟發展在放緩、煤價在走低，要調價也多是向下調。

　　小資料

　　電煤價格雙軌制，是指在煤炭價格逐步放開后，電煤供需雙方依據的兩種不同定價機制。一種是年初煤炭企業和電力企業簽訂的重點合同煤價，以低于市場價的價格鎖定1年供應量；另一種是市場煤價，價格隨行就市。

來源：湖北日報