市場行情

隨著西安鐵路局車務段段長張有銀的一聲令下，一列滿載著商南鎂橄欖砂和河南瓷磚、石材的集裝箱班列汽笛長鳴，由商南車站貨場緩緩起動，向西駛往新豐站編組后，不日將抵達新疆口岸，經新絲綢之路專列發往中亞等國家港口。這是繼商山物流園之后我市開行的又一條集裝箱班列，進一步拉近了我市與西北口岸和東南沿海的距離，降低了進出口企業物流成本，拓展了我市對接“陸上絲綢之路”口岸物流通道。

集裝箱業務具有標準化、安全、環保、運輸及裝卸方便、效率高、耗能少等優勢。商南車站鐵路集裝箱班列的開通，是帶動商南乃至商洛及周邊省市經濟社會發展的新舉措、新業態。據了解，西安鐵路局商南車站鐵路集裝箱的開通，是陜西商山物流公司和西安鐵路局攜手合作、謀取雙贏的創新之舉，對提升商南車站集裝箱貨運量，降低企業運營成本，改善貨列服務環境，增強商南發展外向型經濟具有十分重要的意義。

商山物流是省市及商丹循環工業園區重點設施配套項目，也是目前陜南建成最大的集公鐵、海鐵多式聯運、倉儲、加工、包裝、配送、貿易及信息服務為一體的綜合性物流園區，是經中國鐵路總公司批準的集裝箱業務辦理站，他們積極拓展鐵路貨運市場，在河南、湖北等省開設辦事處，加強與西安鐵路局的合作，著力打造商南車站區域物流集散中心。商南車站集裝箱業務外包首列的開通，也標志著鐵路運營市場化改革的深層次推進，將會極大地提高商南車站的鐵路物流服務能力，吸引河南、湖北等毗鄰省份的企業來商南站辦理集裝箱業務。承攬河南建材、化工原料等物資鐵路貨運業務的襄陽清泉物流公司王德江經理表示，要和商山物流、商南車站通力合作做大集裝箱業務。商南縣政府領導表示要加大物流產業發展，爭取把商南站建成商洛向東南發達經濟區輻射、秦頭楚尾的商貿物流集散中心，以大物流帶動大服務，以大服務聚集大產業，以大產業促進大發展。

(來源：商洛日報 編輯：王鈺博)