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鐵總要求兩大鐵路局10天突運100萬噸電煤

2016/11/18 14:26:41       

    市場消息稱,11月16日,中國鐵路總公司給全國18個鐵路局中承擔著晉煤和蒙煤外運重任的兩大鐵路局——太原和呼和浩特鐵路局下發調度命令(第0439號):為增加煤炭供給,穩定煤炭價格,按照國家發改委協調會議要求,古店口每日增加3列、大準線每日增加9列C80大列裝車。

    鐵總要求太原、呼和局講政治、顧大局,重點組織,重點盯控,建立相關臺賬,確保實現10天突運100萬噸煤炭目標。

   相關消息顯示,兩大路局分管運輸的副局長作為受令人已在該調度命令上簽字。

   行業人士表示,調度令表明,有關部門還在集中組織運力提高北方港口的電煤庫存,以穩定供應,抑制煤價繼續上漲。

   10月20日,中國鐵路總公司就曾下達調度命令(第2313號):要求全路所屬18個鐵路局(南寧局除外)在限裝數內優先安排電煤等重點物資的裝車。

   當時的17個受令局(接受調度命令的路局)分別是:哈爾濱、沈陽、北京、太原、呼和、濟南、上海、南昌、鄭州、武漢、西安、廣州、成都、昆明、蘭州、烏魯木齊和青藏。

   就在10天前,太原鐵路局也曾公布11-12月大秦線運輸組織方案:非施工日日運量按125萬噸安排;太原局特意在秦皇島港方向進一步增加煤炭運量計劃,增掛2萬噸大列,并提出每日進車8000車,爭取9000車的計劃,以求抑制煤價的快速上漲、增加秦皇島港場存。

   相關數據顯示,10月份,全國鐵路煤炭運量完成1.7億噸,同比增加1059萬噸,增長6.6%;11月第一周,煤炭運量完成近4000萬噸,同比增長10.2%,增幅進一步擴大。

   11月份以來,大秦線煤炭日運量達到125萬噸以上,較10月份增加20萬噸,預計到11月底將達到1600萬噸,對保證煤炭供應、穩定煤炭市場、確保北方地區供暖具有重要作用。

   截至11月17日,北方五港總場存已達到1757.8萬噸,其中秦皇島610.5萬噸、曹妃甸港262萬噸、京唐港508萬噸、天津港193.3萬噸、黃驊港184萬噸。秦皇島港錨地船舶64艘,黃驊港泊位17條,錨地93艘,預到30條。沿海六大電企庫存1188萬噸,日耗60.8萬噸,可用天數19.54天。

   而近期國家發改委曾表示,鐵路在近期對煤炭運價進行了調整,取消了原來的優惠,執行的是正常浮動運價,經過此次(即11月10日太原和蘭州鐵路局煤炭運費上調10%)價格浮動后運價不會再進行調整,不會增加發電企業負擔。

  其實,從月初開始,鐵路總公司已經加大了黑龍江、吉林、遼寧、山西、內蒙、陜西等重點地區鐵路運輸保障力度,大力組織煤炭直達運輸,提高了煤炭運輸效率。并開始對除煤炭外的其他貨物實行停限裝政策,將空車全部調往晉陜蒙一帶,全力保障電煤運輸。

  為了確保環渤海地區煤炭供應,鐵路部門加強了煤運大通道大秦線的運輸組織,運用運力,使用價格政策,引導山西、內蒙古等地煤炭企業增加到達環渤海港口的煤炭運量,并正在協調環渤海各港口,加強接卸,垛位運用,提高港口煤炭堆存能力。

來源:中國煤炭報

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