大秦鐵路2017年4月8日發布一季度業績預增公告，經財務部門初步測算，本公司預計2017年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，增長45%左右。

歸屬于上市公司股東的凈利潤2,054,467,566元，每股收益0.14元。

公告表示，業績預增的主要原因是煤炭需求回暖，公司運量同比增加。

同一日發布的生產經營數據簡報顯示，2017 年3月，公司核心經營資產大秦線完成貨物運輸量3841萬噸，同比增長32.95%；2017年1-3月，大秦線累計完成貨物運輸10373萬噸，同比增長24.56%。

春節假期之后，部分在春節期間沒有及時補庫的電廠，陸續增派船舶趕往北方港口搶運煤炭，此外，工業用電快速恢復；以及南方雨水少、火電壓力加大等原因，促使下游煤炭需求驟然趨好，沿海六大電廠日耗很快攀高到65萬噸左右的中位偏高水平。一方面，坑口、電廠庫存量下滑；另一方面，電廠日耗、火電發電量同比、環比有出色表現，階段性供需錯配，帶動對煤炭需求的增加。

受檢修影響，預計4月運量環比下滑，但運價恢復支撐業績。

大秦線春季集檢修時間初步定于4月6日展開，為期25天，每日停電檢修3-4小時。屆時。煤炭發運量將減少約16.6%，日均進車將由正常的120萬噸降至105萬噸甚至100萬噸。綜合歷史數據，業內估計4月運量在3000萬噸左右。

此外，大秦鐵路之前發布公告稱，決定自2017年3月24日18時起，對管內實行國家鐵路統一運價率的營業線的整車煤炭運價水平恢復至基準運價率9.80分/噸公里；大秦、京原、豐沙大鐵路本線煤炭運價水平恢復至基準運價率10.01分/噸公里，運價恢復將持續改善公司業績。