5月20日14時，隨著全列編組30標準箱敞頂集裝箱的首趟“公轉鐵”煤炭專列完成試裝作業，緩緩駛出寧波舟山港鎮海港區，開往紹興皋埠。標志著寧波舟山港首次落地實施國家“公轉鐵”項目，減少公路運量、增加鐵路運輸、減少大氣環境污染的“藍天保衛戰”打響。

　　去年，交通運輸部等九部門聯合下發通知，要求三年內全國煤炭75%的產量將由鐵路來承運。寧波舟山港鐵路部門高度重視、快速反應，通過走訪調研，將蕭紹地區的煤炭疏運確定為寧波舟山港參與“公轉鐵”項目的重點突破口。

　　據了解，以鎮海“公轉鐵”煤炭專列為例，項目開通后，一列達108標準箱敞頂集裝箱載貨3450余噸，相當于每天直接減少近400輛大型貨車在浙江范圍內排放尾氣造成的大氣污染，同時又有效確保浙江建設急需的物資供應。

　　“這是寧波舟山港首次落地實施國家‘公轉鐵’項目，開展水鐵中轉煤炭入箱業務，為寧波舟山港鐵路基礎散貨運輸轉型發展帶來了新模式。”寧波港鐵路有限公司總經理鄔曉強說，以往公路運輸的煤炭、礦石正逐步由鐵路運輸代替，這將改變寧波的空氣環境質量。

　　鎮海港區下一步將在貨場站點建設、集裝化裝備等方面加大投入力度，確保專列在運輸過程中的“低污染”“低排放”和“低浪費”，不僅減少煤炭、建材等貨物運輸、裝卸過程中的“跑冒滴漏”、對沿途和周邊環境的粉塵污染，還提高運輸和裝卸效率，為施工企業降低物流成本，“一舉多贏”實現社會、民生與經濟效益的最大化。

　　此項目試運行后，將以便捷、環保、“門到門”服務等優勢，形成示范效應，輻射浙西、江西等地區的煤炭客戶，為做強寧波舟山港鐵路直通車品牌提供有力支撐。