2019年前10個月，國家鐵路貨物發送量完成28.09億噸，同比增長6.40%。其中10月完成3.06億噸，同比增長8.5%。全國18個鐵路局集團公司有13個貨運量實現同比增長，其中，中國鐵路太原局集團有限公司增幅兩成。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）11月11日發布上述消息。

　　2019年鐵路貨運量持續提升。一季度、上半年和前三季度，國家鐵路貨運量同比增速分別為2.9%、5.62%和6.19%，對比2018年前10個月8.3%的貨運增速，當前貨運增速略顯乏力。

　　從全年計劃看，國鐵集團2019年國家鐵路貨物發送量要完成33.68億噸、同比增長5.58%，2019年前10個月貨運量已完成全年計劃的83.40%。“當前鐵路貨運完成量向好，最后兩個月都是運量大月，全年實際完成額或比計劃目標稍有提高。”國鐵集團人士對《中國經營報》記者說。

　　就鐵路全年運輸任務，近日國鐵集團召開全路電視電話會議，會上國鐵集團董事長陸東福表示，為確保實現全年任務目標，從9月起到年底在全路開展“三保三增”攻堅戰。陸東福強調，切實加大貨運增運補欠攻堅力度，穩大宗、增白貨，深入挖掘“六線六區域”增運潛力，加強繁忙干線和重點區域運輸組織，集裝箱運輸、冷鏈運輸、多式聯運要上量增收，實現全路效益最大化，確保全年客貨運輸效益增長8%。

　　四季度是鐵路貨運旺季，鐵路部門通過采取普速線路“一日一圖”、優化貨運運價策略、提高運用效率，釋放緊張區段的貨運能力。10月，國家鐵路日均裝車首次超16萬車，達16.21萬車，同比增長8.8%。中國鐵路北京、太原、西安、濟南、南昌、南寧局集團有限公司的全月日均裝車均達歷史最好水平。

　　作為中國鐵路煤炭重載運輸晴雨表的大秦鐵路（601006.SH），2019年前10個月主要生產經營數據繼續下滑。大秦鐵路數據簡報顯示，前10個月，大秦線累計完成貨物運輸量3.60億噸，同比減少3.75%。其中10月，大秦線完成貨物運輸量3664萬噸，同比增長5.80%，這也是大秦線自今年4月后，單月運輸量第二次呈現增長。

　　大秦鐵路10月29日發布2019年前三季度報告顯示，2019年前三季度大秦鐵路營業收入為598.73億元，同比增長2.62%；凈利潤為120.88億元，同比下降2.57%。

　　國鐵集團前身中國鐵路總公司2018年7月發布《2018～2020年貨運增量行動方案》顯示，到2020年，全國鐵路貨運量較2017年增長30%，也就是要達到47.96億噸。其中，煤炭運輸成為重中之重，占貨運總量近六成，達28.1億噸，占全國煤炭產量的75%，大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上。

　　客運方面，10月，國家鐵路旅客發送量完成3.13億人次，同比增長4.7%，其中，動車組發送旅客2.05億人次，同比增長10.4%。16個鐵路局集團公司客運量實現同比增長，其中，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司增幅達24.1%。