6月12日下午，伴隨著汽笛一聲長鳴，滿載著3686噸53組蒙煤集裝箱的列車從內蒙古罕臺川北站，經過489公里運輸，緩緩駛進寧東鐵路鴨子蕩車站，臨河電廠蒙煤集裝箱公鐵聯運開通運營。 

　　公路運輸雖然靈活，但是運能小，受氣候等外在因素影響大，不能充分保證寧夏區內企業煤炭供應。國家電投集團寧夏能源鋁業有限公司臨河發電分公司總經理呂國東說，2020年年初受疫情影響，公路運量大幅降低，煤炭庫存不足，影響電力供應保障。臨河發電分公司沒有鐵路專用線，這種礦企聯營公鐵聯運的新型運輸模式可以保證煤運、接卸安全，充分利用運輸資源，促進物流降本增效，對沒有鐵路專用線企業煤炭的可靠穩定供應提供保障。 

　　寧夏西創運通供應鏈有限公司負責人王軍朝介紹，寧夏西部創業實業股份有限公司依托寧東地方鐵路優勢，外拓路網通道，內挖運輸潛能，整合運力資源，一企一策，精準服務。經多方努力、通力合作，打通包西線罕臺川北經鄂爾多斯-東烏鐵路桃林-三新鐵路上海廟-寧東鐵路鴨子蕩集裝箱運輸通道，成功實現臨河電廠電煤集裝箱公鐵聯運，充分發揮鐵路運輸運能大、全天候、節能環保的優勢，對于保證區內煤炭下游行業煤炭的可靠穩定供應具有重要意義。 

　　據悉，臨河電廠電煤集裝箱公鐵聯運項目的實施，給未建鐵路專用線的廠礦企業提供了可復制的解決方案，拓寬了寧東基地企業原料市場選擇供給面，推進寧夏綠色低碳運輸發展。