據(jù)央視新聞，2月4日下午2時(shí)，運(yùn)載著蒙古國(guó)進(jìn)口煤炭的集裝箱班列，緩緩駛進(jìn)曹妃甸港通用碼頭站。這是曹妃甸港自2018年開(kāi)通至蒙古國(guó)烏蘭巴托國(guó)際貨運(yùn)班列之后，首次開(kāi)行的中蒙煤炭集裝箱回程班列。
本次班列搭載100個(gè)集裝箱，共計(jì)3200噸進(jìn)口焦煤。首次采用中蒙俄互認(rèn)的集裝箱運(yùn)輸方式，從蒙古國(guó)喬伊爾站裝車發(fā)出，在二連浩特口岸完成換裝，并直達(dá)曹妃甸港。
隨著蒙冀鐵路貫通和港區(qū)鐵路集疏運(yùn)體系的完善，曹妃甸港區(qū)依托在西北多點(diǎn)布局的內(nèi)陸港，積極開(kāi)辟內(nèi)聯(lián)京津和西北腹地、外聯(lián)東北亞及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的大通道，成為“一帶一路”與京津冀協(xié)同發(fā)展兩大戰(zhàn)略的連接點(diǎn)，并在鐵路部門的支持下加速形成了“公海鐵多式聯(lián)運(yùn)”體系。
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