國家能源集團官網消息，1月份，國家能源集團包神鐵路集團全線運量完成2947.4萬噸，超月計劃184.4萬噸。

其中，裝車流向最多的巴圖塔站，完成裝車394萬噸，刷新單月裝車歷史紀錄。

1月份包神鐵路集團充分發揮煤炭核心區重要集疏運樞紐的積極作用，大力提升包神南線、神朔線主通道和巴準線副通道的運力，為集團公司一體化運營提供了有力保障。

在當前保運保供的關鍵時期，包神鐵路集團緊盯專用線最多、裝車流向最多、發運單位最多的巴圖塔站裝車量的提升，全力服務集團公司一體化運營。

目前，巴圖塔車站擁有8個裝車筒倉和8個裝車站臺，為周邊24座煤礦提供裝車服務。各專用線日裝車能力達到64列，站內日接發車能力達到45列，其中日萬噸編組能力達到10列。為最大程度釋放車站裝車潛能，該公司對車站進行了大規模升級改造，將站場擴建到15股道，插鋪咽喉道岔，增加平行進路，站內專用線進行全自動連鎖改造，全方位提升作業效率和裝車能力；協調專用線產權單位修建筒倉，并在露天站臺建設環保棚，踐行集團公司安全環保理念；加強站場和專用線管理，新建4個軌道衡，編制《鐵路貨物裝載加固指南》和《安全風險管控手冊》，圖文并茂的解釋日常工作標準和操作方法；制定裝車“不超、不偏、不漏、不凍”的管控措施，克服接發新朔鐵路公司海勒斯壕南方向列車產生的交叉進路影響；合理編制調車作業計劃，利用裝車間隙編組萬噸、整場等作業，將調車機利用率提高到90%以上；大力壓縮車輛周轉時間，提高發運單位積極性，1月份發往巴準線裝車107萬噸，創巴準線裝車近14個月以來的最高紀錄，且單月內兩次刷新該公司單個車站日裝車量歷史紀錄，促進運輸生產提質增效。