今年以來,國家能源集團新朔鐵路通信技術分公司按照智慧新朔“1235”藍圖規劃,通過完善科技創新體制機制,加強對外技術交流合作,促進前沿技術和創新成果的有效落地,逐步實現新朔鐵路運輸生產全過程、全生命周期的高度信息化、自動化、智慧化,為集團公司建設具有全球競爭力的世界一流示范企業提供戰略引領和科技支撐。
建立創新長效機制 營造濃厚創新氛圍
為加大科研開發力度,提高企業技術創新能力和市場競爭力,確保可持續發展,該分公司在現有技術部門的基礎上,組建成立了專門負責科技創新的機構——科學技術應用中心,形成適應市場競爭要求和企業發展需要的公司技術開發體系及有效運行機制,進而組織優勢研發力量開展技術創新和科研攻關,提高公司的市場反應能力、協調運用資源能力和自主創新能力,從根本上提升公司的核心競爭能力和發展后勁。
為確保科研工作的開展,該分公司制定科技創新管理相關辦法,形成了常態化、規范化、制度化的科技工作管理考核機制,同時保障科研經費的投入,促進了科技工作持續健康發展。同時,堅持創新驅動發展,以制度為保障,化思路為成效,借助員工創新工作室和QC小組等創新活動平臺,充分發揮勞模和工匠人才在公司創新驅動中的示范引領、骨干帶頭作用,營造全員創新的濃厚氛圍,讓發明創造的浪潮涌入基層、融入班組,讓員工五小發明項目成果為創建一流鐵路運輸企業添磚加瓦。
該分公司把科技人才培養放在科技創新最優先的位置,堅持科研與育人并舉、出人才和出成果并重,多次組織科技骨干開展行業先進技術和研究方向的調研,參加了行業最新創新成果展覽,鼓勵員工學習先進經驗和做法,掌握行業發展動態,不斷提升創新人才的技能素養和技術水平,打造與企業高質量發展相適應的新時代高素質員工隊伍。
匯聚優質創新資源 緊跟時代發展脈搏
在科技工作中,該分公司高度重視內外部的學習交流,旨在通過深度學習、眼界擴展等方式,集眾人之智慧,興公司科技之路。通過自主研發、產學研方式相結合,以企業為主體、緊密結合生產實際需要、產學研相結合的技術創新體系,形成自主創新的基本體制架構,及優勢互補、協同創新的長效合作機制。同時,通過聘請行業內技術專家,針對重點科技創新項目進行交流研討和咨詢論證,在宏觀戰略的前瞻性、基礎理論的創新性、產品研發的實用性等方面對科技創新項目立項申報和實施提出諸多有益的建議和意見。
自主創新是開放環境下的創新,該分公司聚四海之氣、借八方之力,對外部科技力量引進消化吸收再創新,重點以科研平臺建設為基礎,集聚創新資源,深化產學研合作,加強與南方測繪、中鐵第一勘察設計院、北京航天圖景和上海貝爾等多家外部單位開展技術交流,加快探索將大數據、區塊鏈、北斗定位和5G技術的推廣應用,并積極依托科技創新、信息化項目合作實施,加快兩化深度融合,加快科技創新成果轉化和應用,實現互利共贏、共同發展。
抓好關鍵項目實施 推動智慧鐵路建設
該分公司持續探索人工智能、大數據等前沿技術的應用及融合創新,加快4G網絡、北斗差分定位等新型基礎設施建設,推進狀態感知、生產計劃、現場作業、應急指導、安全管理的一體化信息系統應用,通過對運營數據的挖掘和分析為企業領導決策提供運營數據支撐,進而助力新朔鐵路達到一流運營能力和管理水平,保障企業運營效益穩步增長。
通信網絡基礎設施建設對智慧鐵路建設起到決定性支撐作用,為公司感知系統群的建設,提供信息基礎設施和數據傳輸通道資源。該分公司通過實施新朔鐵路IT基礎設施建設,優化和完善現有網絡、傳輸、數據中心等IT基礎設施,完成公司核心辦公網架構部署;通過與電信等運營商的戰略合作,實現新朔鐵路沿線4G全覆蓋、重點站場區域5G覆蓋,為公司下一步信息系統建設提供穩定信息傳輸通道。
智慧化鐵路建設的前提是鐵路移動裝備、固定基礎設施及相關內外部環境信息的全面感知,通過建立公司各專業感知系統群,實現對設備狀態和運輸安全實時監測、智能分析、科學診斷。該分公司通過建立IT網絡設備綜合管理系統,實現應用系統和網絡設備的統一管理和監控,依靠北斗高精定位技術,實現施工現場作業人員的安全管控,構建空天地一體化基礎設施綜合巡檢平臺,提升重載鐵路基礎設施的日常檢測與監測能力。
企業各種系統、應用、活動所產生的數據浩如煙海,如何實現存儲、融合和分析企業大數據,將對公司管理決策起到非常重要的作用。該分公司通過實施新朔鐵路數據治理平臺建設,為各信息系統間的業務流程集成和應用集成提供平臺支撐,實現大數據中心數據的完整性、規范性、開放性和共享性管理,為大數據分析利用提供基礎;通過推進鐵路安全生產管理、智能輔助決策平臺建設等項目實施,實現鐵路安全生產全過程管控,實時掌握現場生產動態、精準掌控設備運行狀態、精確指導現場維修養護、現場作業關鍵智能控制,為管理提供決策支撐。
智慧鐵路建設已開啟新征程,科技創新工作勢在必行。未來,新朔鐵路將繼續堅持創新驅動發展戰略,以科技創新為關鍵動力,為創建世界一流企業發展目標提供有力支撐!
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