據中國日報報道，自7月16日開展迎峰度夏電煤保供以來，新疆鐵路累計完成電煤裝車約83652車，開行電煤列車超過1600列 ，日裝車數超過1700車，有效緩解了電煤供應緊張局面。目前，疆內各大發電企業電煤供應充足、運量穩定。

新疆煤炭資源豐富，是河西走廊、西南地區的主要電煤來源地。新疆鐵路立足當地實際，積極推動將軍廟、淖毛湖等地疆煤外運，服務國內經濟大循環。

7月份以來，各地進入用電高峰時段，電煤需求旺盛。新疆鐵路主動對接發電企業用煤需求，加大煤炭運輸保障力度，7月份煤炭發運764.01萬噸，同比增幅13.7%；8月煤炭發運770.3萬噸，同比增幅9.2%。

隨著經濟穩步復蘇，暑期以來，全國用電負荷持續攀升，局部地區高峰時段供需偏緊，電煤供應趨于緊張。

新疆鐵路持續收到疆內外電廠請求電煤運輸支持的《保供函》。電煤保供事關保障民生和經濟發展的大局。新疆鐵路主動踐行國企責任，圍繞疆內外32家集團公司重點保供電廠，組織貨運部門客戶代表每日“一對一”對接電煤保供上下游企業，動態掌握上游煤炭生產企業發運計劃和下游熱電廠庫存日耗情況，調度所每天16時與貨運部相關負責人員對接當日電煤保供方案和電煤列車開行兌現率，協商次日電煤運輸計劃。開展暑期電煤運輸以來，每天為疆內各電廠安排超過30列電煤專列。

“通過雙方共同簽認，將熱電企業對發電用煤的急切需求，從貨運部門傳遞到運輸部門，推動我們迅速組織電煤保供運輸。”調度所貨調室主任代張欣介紹，新疆鐵路為各地熱電企業設置了庫存煤炭可用天數保供“紅線”，低于“紅線”的熱電廠將納入次日重點保供運輸對象。通過重點盯控，電煤列車開行兌現率已經達到98%。