據太原鐵路公眾號消息，中國鐵路太原局集團有限公司10月1日至10日，電煤保供任務計劃日裝車16000車，實際完成18901車，多裝2901車；10月11日至31日，電煤保供任務計劃日裝車19500車，實際完成20226車，多裝726車。

山西省作為國家重要的能源基地，晉煤外運關乎著今冬明春人民群眾的基本生活和國民經濟的平穩運行。作為晉煤外運的主力軍，太原局集團公司按照國鐵集團黨組要求，迅速開展電煤保供專項行動，提升運煤通道能力，奮力組織煤炭增運上量。

“四條主要煤運通道，大秦線集中修結束后迅速啟動130萬噸運輸模式，瓦日線日裝車50列、運量達20萬噸以上，石太線、侯月線日均交車連續3天保持在400列以上。”中國鐵路太原局總經理陸勇介紹。

據山西省發展和改革委員會數據，今年初，該省共簽訂煤炭中長期合同3.8億噸，占全國煤炭中長期合同簽訂量(9.4億噸)的40.4%；補簽保供14個省(區、市)四季度煤炭中長期合同任務總量5300萬噸，占補簽總合同量(1.5億噸)的35.3%。

中國(太原)煤炭交易中心數據顯示，截至29日，山西保供14個省(區、市)四季度煤炭中長期合同任務總量5300萬噸中，已在該中心電商平臺累計上線4600萬噸。

其中：晉能控股集團2030萬噸、山西焦煤集團500萬噸、華陽新材料科技集團170萬噸、潞安化工集團400萬噸、中央駐晉企業1500萬噸均已全部上線。剩余700萬噸，已基本確定供需雙方。

10月份以來，山西煤炭日均產量保持在330萬噸以上高位運行，10月24日當天，達到356.27萬噸峰值。10月份，太原局集團公司電煤日均裝車完成19652車，較保供行動前環比增幅10.3%。其中10月25日，完成電煤日裝運20828車，創下超電煤保供指標1328車的紀錄。

陸勇介紹，中國鐵路太原局確保電煤日均裝車(含集裝箱)19500車以上，重點加大庫存7天以下電廠和電煤中長期合同的保供力度。同時，調整裝車結構保供電煤，加大空車支持力度，10月下旬入空1萬車，11月上旬計劃安排1.1萬車入空。