盛夏時節來臨,新疆各地氣溫不斷攀升,各大電廠煤炭用量增長,新疆鐵路部門全力做好迎峰度夏煤炭保供,加強疆煤外運組織工作。截至6月30日,累計完成煤炭運輸5778.7 萬噸,同比增長30.5%,其中電煤日均裝車3232車、同比增加1766車。出疆煤炭裝車日均2121車,環比增加288車,疆煤外運完成2331.5 萬噸,同比增長42.6%。
據了解,新疆鐵路部門抓好以卸保裝,對作業能力的需求,重新核定裝卸車時間標準,全力提升作業效率。提升運輸組織水平,運輸部門定期組織召開站區生產聯席會,及時解決制約作業效率的各類問題,調度部門做好車流接續調整,均衡組織作業車到達,確保各點卸車不積壓、不斷檔,卸車能力不虛糜,加快車輛轉空速度,為裝車增長提供車源保障。
為了減少烏將線擴能施工對運輸生產的影響,運輸部門合力“會診”、解決“堵點”問題,提升北疆鐵路環線運輸效率,對區域內通道、站車及裝卸能力,采取補強措施,實現通道能力與運量需求、站點能力與裝卸需求匹配,大力提升百輛萬噸列車運輸效率,保障了煤炭運輸通道的暢通。
強化服務。從電煤裝車源頭到到卸車環節,為客戶提供“一攬子”服務,壓縮非運輸作業時間,開啟公鐵聯運+循環列車模式運輸電煤,暢通了電煤運輸通道,疆內各大企業電煤供應充足、運量穩定。在電煤運輸組織方面,將機車、車輛等運力向重點煤炭運輸線傾斜,常態化開行準東至石河子、將軍廟至魏家泉、俄霍布拉克至喀什等煤炭循環列車,為電煤運輸開辟了“綠色通道”。
同時,加強與84家煤炭生產企業對接,對148家重點用煤企業量身制定物流運輸方案,日均開行煤炭整列貨物列車不低于68列,解決好用煤企業電煤運輸難題。
在疆煤外運組織上,新疆鐵路部門強化與重點企業的溝通對接,及時掌握重點運輸需求,按照 “五優先”的原則,做好疆煤外運裝車方案;運輸調度部門積極調配運力,調整好空車資源,根據煤炭總量增長的實際,對電煤運輸需求實行“充分滿足、應裝盡裝”,進一步提高電煤裝車比重。
目前,新疆鐵路部門組織29個疆煤外運裝車點,打滿蘭新、格庫、臨哈線等出疆通道能力,增開跨局集團公司電煤直達貨物列車,進一步提高疆煤外運保供運輸能力,保障煤炭運輸通道暢通,全力滿足疆煤運輸需求。6月以來,每天有30余列開往甘肅、四川、重慶、云南、青海等地,保障了暑期人民群眾生活用電和廠礦企業生產用電。
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