據俄羅斯衛星通訊社近日報道,俄羅斯央行遠東總行經濟部首席經濟學家安東?古列維奇表示,中俄鐵路運輸需求超過運輸能力19倍。《濱海報》援引了他的話。
古列維奇指出,2022年,俄羅斯的貨流轉向東方,符拉迪沃斯托克港和鐵路的負荷增加。
他說:“申報的貨物運輸量大大超過了基礎設施的運輸能力。中國方向所有鐵路過境點的總運輸能力是現有過境申請的二十分之一!
目前,俄羅斯和中國之間有3個鐵路口岸:外貝加爾斯克-滿洲里、格羅德科沃-綏芬河、馬哈里諾-琿春。 2022年,計劃開通第四條下寧斯科耶至通江的鐵路口岸。 6月,俄羅斯和中國之間的第一座公路橋“橋布拉戈維申斯克-黑河”通車。 7月,在哈巴羅夫斯克邊疆區,兩年前因新冠病毒大流行而關閉的“波克羅夫卡-饒河”口岸恢復了貨運方向的工作。通過河運貿易港口的貨物周轉量也有所增加。
去年,兩國貿易額增長了35%,達1400多億美元。在今年的前七個月,雙邊貿易額又增長了25%。俄羅斯總統普京在撒馬爾罕舉行的上海合作組織(SCO)峰會間與中國國家主席習近平會晤時表示,2022年,俄中兩國的貿易額將達到歷史新高,長期看將超過2000億美元。
煤炭網版權與免責聲明:
凡本網注明"來源:煤炭網zxbline.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"煤炭網zxbline.com "獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明"來源:煤炭網zxbline.com ",違反者本網將依法追究責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者在兩周內盡快來電或來函聯系。
網站技術運營:北京真石數字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網數字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網安備 11010602010109號