新疆依托煤炭資源量全國第二的優勢，充分發揮煤炭“壓艙石”作用，搶抓市場和政策機遇，增產能、增產量、增外運，全力推動煤炭長距離運輸“公轉鐵”“散轉集”，支持兄弟省區市用煤需求，服務國家能源安全保供大局。

　　鐵路作為國民經濟的基礎性設施，發揮“疆煤外運”引擎作用，建立煤炭運輸保供專班、優化運力調度、充分挖掘釋放運力潛力，特別是在烏將線實施擴能改造后，新疆鐵路運輸能力也得到有效釋放，為疆內煤炭保供、北煤南運提供了有力支撐。據統計，1至8月新疆鐵路實現煤炭外運量3306.8萬噸，同比增長41.5%，特別是實施川渝、阿里煤炭保供專項行動，鐵路疆煤入川661.1萬噸，同比增長21.5%。新疆鐵路貨運量逆勢增長，這喜人成績的背后離不開鐵路部門的努力奮斗。

　　近年來，受國際能源價格大幅上漲影響，新疆煤炭產銷融入到全國統一大市場，能源保供的“朋友圈”持續擴展，鐵路部門以此為契機，主動扛起經濟增長的“火車頭”作用，大力推動新疆能源優勢向經濟優勢轉化，為推動經濟發展作出“鐵貢獻”。

　　新疆鐵路部門深知“疆煤外運”保供的重要性，為此積極與地方政府和重點企業協調對接，合理配置資源和優化運輸，建立信息聯絡網，安排專人提供一對一服務，在計劃提報、貨位保障、配空車、取送掛運等方面開辟綠色通道，使“疆煤外運”效率不斷擴大，重點企業在加快生產發展的同時，沒有了供不應求的后顧之憂，使經濟發展可以放心大膽的往前沖。

　　為了更好實現“疆煤外運”，新疆鐵路還創新運輸方式，通過“公鐵聯運”“鐵水聯運”“海進江聯運”等方式，從原有的西北、西南延展到華東、華中，部分煤炭入海入江，“坐”上輪船，被轉運到沿海和沿江城市，鐵路部門多措并舉助力煤炭運輸，也使新疆煤炭保供“朋友圈”持續擴大。

　　“疆煤外運”是促進經濟發展的重要民生大事，新疆鐵路勇于擔當這份重大的社會責任，千方百計謀發展，不斷釋放高效能，在煤炭運輸中發揮“鐵擔當”，為新疆社會經濟高質量發展增添了動力。