每日甘肅網消息，11月23日下午4點30分，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，歷時88天連續作業的天隴鐵路陳家溝煤礦鐵路專用線DK5+598框架橋順利完工，標志著該工程項目部提前完成年度目標任務。

據了解，天隴鐵路陳家溝煤礦專用線是天隴鐵路建設的一部分，主要為運煤專線，項目是深入貫徹國家“運輸結構調整”和“公轉鐵”決策部署，適應國家對大宗貨物年運量150萬噸以上礦山、工業園區貫通鐵路專用線政策需要而確定實施的重點交通基礎設施建設項目，也是打通隴東鐵路運輸“最后一公里”的重點工程。

該項目東接寶中鐵路，西連天平鐵路，在華亭境內實現閉環。項目由天平鐵路青林站東咽喉引出，向北經陳家溝煤礦工業廣場南側設陳家溝站，沿汭河南岸向東引入華煤集團鐵路專用線硯北站，線路全長8.158公里，設站3座，按單線、青林至陳家溝段國鐵Ⅱ級、陳家溝至硯北段國鐵Ⅲ級標準設計，設計運力為青林至陳家溝段近期、遠期通過能力56.2對/日，輸送能力4210萬噸；陳家溝至硯北段近期、遠期通過能48.2對/日，輸送能力1800萬噸，概算總投資10億元，建設工期30個月（2年半）。

陳家溝煤礦專用線修通以后，接到國鐵天平線、隴海線，還有新開工的天隴線，這條鐵路修成以后所有煤炭運業可以到甘肅、新疆、青海，經過天隴線到四川、重慶，到達云貴川，達到隴煤入川的效果。

該項目由甘肅天隴鐵路有限公司承建，由中國建筑和中鐵二十一局中標建設。華亭市政府主要負責項目建設征地拆遷、協調服務工作。2021年11月24日項目正式開工建設。

中建鐵投陳家溝鐵路項目部經理趙純勇說：“隨著DK5+598框架橋順利完工，陳家溝鐵路項目今年在施節點工程中牽出線大橋、天塹框架錨桿梁護坡、南環路雙向車道改移、排水涵及糧食溝泄洪渠、通道涵等分項工程已全部完工，僅有佛山寺隧道等單項工程進入收尾清場階段，提前完成業主下達的1.54億元年度任務目標。”

資料顯示，天隴鐵路總長約215.3公里，是國家中長期鐵路網規劃和甘肅省“十三五”鐵路發展規劃確定的重點項目，也是甘肅省第一條全額投資、自主修建的鐵路工程。天隴鐵路經天平線向東北與寶中、西平及長慶線相通，向南與蘭渝線接軌可達川渝地區，途經甘肅省天水市的清水縣、麥積區、秦州區，隴南市的徽縣、成縣、康縣和武都區。