12月28日上午，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司在烏魯木齊舉辦2023年戰略客戶簽約會，與32家駐疆央企、疆內各大企業簽訂戰略合作協議，協議運量達1.69億噸，較2022年增加1600萬噸，增幅達10.5%。 

　　今年以來，新疆鐵路部門加快推進烏將鐵路煤炭運輸主通道擴能改造和烏西站樞紐擴能改造，做到邊建設、邊開通運營，提升通道運輸能力。尤其是烏將鐵路雙線電氣化開通運營后，煤炭等大宗貨物運輸能力進一步增強。 

　　截至12月23日，新疆鐵路完成貨運發送量2.017億噸，提前8天完成2.013億噸的全年生產任務目標，年內首次突破兩億噸大關。 

　　“我們充分發揮烏將鐵路擴能改造通道作用，實施蘭新鐵路挖潛等增運措施，加強分界口交接組織，提升口岸通關效率，深挖哈密、烏西、庫爾勒等關鍵樞紐潛力，實現多解多編，快到快發。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部大客戶室主任劉嘉偉說。 

　　“雙方發揮各自優勢，在保障烏魯木齊石化、塔里木石化、獨山子石化公司等疆內重點生產企業產品鐵路運力資源方面通力合作。”中國石油天然氣股份有限公司西北化工銷售分公司黨委書記、執行董事陳堅介紹，在10-12月份運力緊張的情況下，烏鐵局迅速建立了運輸保障聯絡機制，從車源調配、流向保障等多方面給與傾斜，截至12月27日，累計實現鐵路運量390萬噸，2023年預計將實現400萬噸鐵路運量目標。 

　　“新疆鐵路部門主動作為，發揮新疆準東煤田在全國能源保供中的重要作用，部署運力、提升效率，保障了西北、西南等地區用煤需求。得益于烏將鐵路擴能改造，特變電工集團所屬新疆天池能源有限責任公司實現了單日裝車43列，達到歷史新高。”新疆天池能源有限責任公司副總經理楊孝新說。 

　　圍繞煤炭、化工、金屬礦石、民生物資、農副產品等重點物資運輸，新疆鐵路部門打通樞紐，拓寬運輸通道，建立以敞車、敞頂箱為主體的循環裝車模式，大力開行煤炭運輸專列，做好疆內87家企業煤炭供應的同時，落實國鐵集團重點工作部署要求，加大了疆煤外運力度，增加跨省敞頂箱、敞車煤炭專列的開行列數，為河西走廊、川渝等地區煤炭運輸搭建綠色通道。