中新網消息，截至2月14日，廣鐵集團今年累計搶運廣東、湖南地區電煤2782列111286車，總計740.05萬噸，較去年同期增幅13.1%。

基于春節后社會用電需求量增大實際，鐵路部門加強與粵湘重點電廠協作聯動，制定“一企一策”“一港一策”運輸方案，充分運用大亞灣、下元、高欄港、陽江港等大型港口煤運通道能力，暢通煤炭運輸通道，推動陽江、鹽田等港口電煤大宗貨物運輸‘公轉鐵’‘散改集’，實現電煤運輸精準保供，滿足民生需求。

廣州港股份有限公司新港港務分公司西基操作部貨調服務中心副主任楊濤介紹說，鐵水多式聯運能夠合理利用物流資源，加快電煤疏港速度，提升電煤運輸效率，以最快速度解決各大電廠的燃“煤”之急。鐵路部門與港口攜手為電煤打通了‘散改集+鐵水聯運’綠色通道，先采用船舶將煤炭集結在港口接卸后，通過鐵路貨車運抵到站，再轉運至各大火電廠發電供熱。

位于珠三角地區的高欄港站，此時也正是電煤運輸的高峰期。一批批發電供熱用煤正在通過煤炭取料機轉載至港區皮帶運輸機，隨即載入煤炭裝車樓裝上火車車廂，將電煤源源不斷發往粵北、湖南、四川等地。

據悉，廣鐵集團目前已與花坪電廠、烏石電廠、鯉魚江電廠、橋口電廠等管內主力電廠建立長期合作伙伴關系，與地方政府、煤電企業建立完善的電煤保供對接機制，與相關電廠簽訂運量互保協議，重點關注各大電廠煤炭供應量、庫存量、可耗天數以及卸車進度等情況，保障電煤供應運輸“一路綠燈”。