9月26日,中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息,歷經25天的瓦日鐵路集中修施工圓滿結束,此次集中修是近年來安排施工時間最長的一次,將全面釋放運輸能力,確保今冬明春發電供暖用煤運輸暢通。
瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東省日照港,穿越晉豫魯三省,是晉煤外運的重載大通道,也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路,年運量突破1億噸。
為迅速恢復迎峰度夏電煤保供運輸后的設備狀態,從9月1日起,瓦日鐵路展開集中修施工,每天利用3個小時對全線各種設施設備進行全方位、立體式更新維護。
集中修期間,中國鐵路太原局集團有限公司共組織18個施工隊,累計完成大機清篩8.391公里,更換道岔軌件44組,成段維修軌13.636公里,大機搗固線路282公里,大機搗固道岔115組,大機打磨線路281.4公里,大機打磨道岔99組,無砟隧道軌道精調6398.4米,隧道基底注漿401.6延米,修復隧道排水溝971.6米。
此外,此次集中修,供電接觸網整修、信號設備和通信線纜等的檢修施工量也超過以往,瓦日鐵路的設備將得到深度體檢和大范圍更新升級。
為滿足今冬明春發電供暖用煤運輸需求,中國鐵路太原局集團有限公司在精準編制施工組織方案、合理安排施工計劃、最大限度提高天窗綜合利用率、按計劃穩步推進的基礎上,保證瓦日鐵路運輸與施工協調推進、實現雙贏。
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