10月31日晚，山西大同，大秦鐵路始發編組站湖東站，調度指揮中心燈火通明，電話鈴聲、點擊鼠標聲、敲擊鍵盤聲連綿不絕。在車站值班員的精準指揮下，每隔13分鐘左右就有一列滿載煤炭的重載列車從這里駛出，一路向東向港口奔馳，一派繁忙的運輸景象。

　　隨著氣溫轉寒，電煤運輸需求日漸旺盛。中國鐵路太原局集團有限公司充分依托山西煤炭主產區區位優勢，發揮大秦鐵路重載運輸通道作用，優化運輸組織，加強人車供應，為保障能源穩定供應運輸、助力經濟社會發展提供有力支撐。10月份，大秦鐵路在進行16天的秋季集中修、每天全線停運3小時的條件下，實現累計運送煤炭3483.6萬噸，其中13天日運量突破128萬噸。

　　為精準落實電煤保供措施，太原局集團公司與大秦線上下游企業建立協調聯系機制，加強日常溝通，精準掌握煤炭供、需、運情況，按照“優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車”的原則，提高煤炭運輸組織效率，全力保障管內16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。當前，秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2400萬噸以上。

　　隨著我國經濟恢復向好總體回升的態勢更趨明顯，今冬明春電煤需求量不斷增加。為保障電煤運輸，大秦鐵路及時暢通集貨、疏港、運輸各環節堵點，加大曹妃甸港等港口疏港裝車保障力度，對存煤不足的電廠隨時開行“點對點”直達列車，充分滿足采暖發電的生產生活用煤需求。