截至11月19日,中國鐵路太原局集團有限公司今年累計發送煤炭59782萬噸,同比增加2559萬噸、增長4%。目前,山西省鐵路直供13家電廠電煤庫存237.3萬噸,可用天數22天;環渤海各港口煤炭庫存2724.6萬噸。
按照上級部署要求,中國鐵路太原局集團有限公司深挖煤炭貨源,優化運輸組織,加強人車供應,強化設備保障,為確保能源安全穩定供應、助力經濟社會發展提供有力支撐。
在大秦、瓦日、侯月、石太等主要煤運通道上,只見一輛輛“鋼鐵巨龍”滿載著煤炭晝夜疾馳,為千家萬戶送去光和熱。
太原局集團公司依托網格營銷平臺,深入開展市場調研,加強貨源營銷,緊盯煤炭中長期合同兌現,多次與地方政府相關部門、企業座談。截至11月19日,該局集團公司煤炭中長期合同兌現率達87%,其中電煤中長期合同兌現率達94.4%。同時,太原局集團公司逐一走訪對接省內鐵路直供電廠,摸排電廠保供需求,督導下屬7個運輸站段與輻射電廠進一步健全聯系機制,做好跟蹤對接,組織企業均衡提報運輸需求。
朔州車務段是大秦線上最大的裝車基地和貨源組織源頭。該段實行 “六個一”營銷舉措和“三定式”營銷服務,進一步延伸營銷觸角。今年以來,他們共組織6個貨運站成立黨員營銷突擊隊,先后走訪陜西省神木、府谷地區的煤源礦以及山東省梁山港、日照港及河南省煤炭儲運中心,挖掘潛在貨源,積極搶占市場。
大同車務段緊盯貨源組織,采取上門走訪、客戶座談等形式,對接地方有關部門和發運企業開展貨源調查,就企業生產狀況、設備、發運需求等進行調研,精準掌握有效貨源情況,提請主要生產企業適當增加產量,最大限度備足貨源。
作為山西煤炭運輸的中堅力量,太原局集團公司強化運力保障,優化運輸組織,實現“多拉快跑”,解燃“煤”之急。
為保證煤炭運輸暢通,該局集團公司與大秦線上下游企業建立協調聯系機制,加強日常溝通,按照優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車的“五優先”原則,提高煤炭運輸組織效率,全力保障管內16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。車務、機務、調度等部門協調聯動,從機車入庫整備、車流組織、疏港組織等方面挖潛提效,增加大秦線2萬噸列車開行頻次。調度所牢固樹立“一車不嫌少、一車不能少”的理念,對管內有貨站點加強盯控,從運力保障、送空取重、壓縮輔時、車站效率等方面暢通堵點。11月以來,太原局集團公司日均裝車22720車。
大秦線唯一動力牽引單位湖東電力機務段以“按圖保班”為指導,嚴格劃定保班底線,增加配班數量,以機班精細化管理確保機班供應與運輸組織無縫銜接,最大限度地釋放大秦線運輸潛力。
近期,大范圍降溫、降雨、降雪及大霧天氣,給保供任務帶來嚴峻考驗。該局集團公司成立除雪防凍保暢通工作領導組,組織工務、電務、供電等單位強化設備檢修和維護,為煤炭安全暢通運輸保駕護航。
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