5月22日，中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼鐵路物流中心霍林河營業室蘇吉達巴貨場內，一列編組55輛、載重3570噸的敞篷式煤炭專列駛出車站，開往位于遼寧省境內的大石橋車站，為當地電力企業送去持續充足的能源。

　　據悉，這是作為草原腹地的蘇吉達巴站，開出的首列煤炭專列。

　　通遼鐵路物流中心自成立以來，將運量占比高達90%的煤炭作為營銷的重點，專門成立煤炭板塊的營銷小組，在盯住煤炭中長協核心重點客戶的同時，把西部地區煤炭“公轉鐵”項目作為重點，突出大客戶引領，強化服務保障，進而持續夯實煤炭基礎貨源，穩定全年基礎運量。

　　扎魯特旗興通儲運有限公司是一家從事煤炭貿易的公司，年銷售量100萬噸左右，主要以公路方式銷往全國各地。5月初，這個中心營銷團隊在走訪過程了解到該公司在寶日胡碩礦訂購煤炭30萬噸，計劃以汽運方式發往大石橋、烏蘭浩特等地，立即對該公司進行深度走訪。

　　通過了解，這個公司位于西部鐵路錫烏線錫霍段蘇吉達巴車站附近，儲煤場地臨近車站3道到發線，但因辦理限制規定暫時無法辦理發運業務。

　　該公司聯合西烏旗公司、霍林郭勒運維段成立專項調研組，對蘇吉達巴站場情況再次深度考察，對貨場場地、裝運方式、車輛取送、人機調度、運輸組織等情況進行詳細梳理和溝通協調，擬定可行性裝運方案。與此同時，這個中心向集團公司貨運部申請恢復蘇吉達巴站貨運業務，將車站貨運業務類型由“非貨運站”改為“貨場”、貨場整車普通貨物辦理范圍由“非貨運站”改為“辦理煤炭”。在集團公司貨運部的大力支持推動下，申請很快得到國鐵集團的批復，蘇吉達巴首列煤炭專列開行擺上日程。

　　為保證蘇吉達巴站煤炭專列的持續開行，這個中心與霍林郭勒運維段成立安全包保小組，重點圍繞裝卸作業期間涉及行車安全的問題反復進行磋商，解決了車輛防溜、作業聯控、信息共享等諸多結合部的問題，為順利開行掃清障礙。同時，這個中心還指派專業機械維護人員對裝載機進行保養和維護，配置固定班組人員，確保裝車的進度和質量。為防止火煤上車，在備貨組織上，與企業協商，實施待裝煤炭分批上貨、分區堆存、有序裝車，再輔以測溫手段，堅決將火煤堵截在車下，確保煤炭專列運輸安全順暢。

　　這趟煤炭專列的開行，是鐵路物流中心在轉型發展過程中，秉承著全心全意為客戶服務的宗旨，深化“公轉鐵”項目開發，降低企業物流成本的重要舉措，為今后提高貨運服務質量，加強貨運品牌創建奠定堅實基礎。