10月11日起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調圖后，貨運產品進一步優化，貨運能力和服務品質實現新提升。

　　國鐵集團表示，此次調圖，正值冬季電煤運輸關鍵期，全國鐵路進一步增加了煤炭運輸能力。新圖實施后，國鐵太原局共安排跨局大宗貨物直達列車113列，其中電煤直達列車70列，其他煤炭直達列車18列。

　　大秦鐵路每天安排開行重載列車87對，其中，超兩萬噸的重載列車58對。瓦日鐵路每天安排開行貨物列車84對，其中，萬噸重載列車12對，全力滿足重點物資運輸需求。集通鐵路、兗石鐵路等線路增開普通貨物列車63列，提升主要貨運通道能力，精心組織冬季電煤保供運輸。

　　國鐵濟南局提高跨省鐵路運輸效率，增開濟西至南京東直達列車、南倉至聊城北直通貨物列車、劉廟至新鄉區段貨物列車3列。增開萊鋼至東都、官橋至山家林等方向小運轉列車17列，有效打通電煤運輸的“最后一公里”。

　　國鐵集團運輸部負責人介紹，此次調圖優化調整跨鐵路局集團公司快運班列開行方案，加快構建全國快捷貨運物流圈，增開沙嶺至哈爾濱南、江村至成都北、西安國際港至西寧等方向城際班列，城際班列開行總量達131列；增開江村至喬司、三水西至王家營西、廣州國際港至西安國際港等方向多式聯運班列，多式聯運班列開行總量達123列。

　　另外，安排中歐班列圖定線路93條，較現圖增加2條，保持中亞班列40條開行規模。擴大全程時刻表中歐班列開行范圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，提升中歐間貨物運輸效率。

　　上述負責人還提到，在客運方面，鑒于全國鐵路旅客列車運行圖已于2024年6月15日進行了調整，并經過暑運和中秋、國慶假期大客流的實踐檢驗，基本滿足旅客出行需求，四季度旅客列車基本運行圖總體不變，各鐵路局集團公司將根據客流需求實行“一日一圖”，靈活安排運力，動態優化旅客列車開行方案。為服務旅游經濟發展，新圖安排烏魯木齊至北屯市、北屯市至伊寧、伊寧至庫爾勒、庫爾勒至喀什、喀什至庫車、庫車至哈密等6條旅游列車運行線。