11月19日，伴隨著嘹亮的汽笛長鳴聲，滿載煤炭的重載列車緩緩駛離朔準(zhǔn)鐵路罐子溝集運站裝車線，標(biāo)志著該集運站正式開通運營，為蒙煤外運再增一條重要貨源通道。

　　眾所周知，朔準(zhǔn)鐵路是蒙煤入晉的重要通道，也是“中國重載第一路”大秦鐵路的重要補給線。罐子溝集運站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，設(shè)到發(fā)線3條，與朔準(zhǔn)鐵路馬柵站接軌，線路全長11.56公里，裝車環(huán)線6.34公里，配備電氣化鐵路貨運線和現(xiàn)代化筒倉裝車設(shè)施，年裝車量達(dá)到100萬噸。

　　為保證鐵路專用線按時開通，國鐵太原局結(jié)合實際，研究出臺推進方案，明確專用線建設(shè)具體推進的路線圖、任務(wù)書、時間表，落責(zé)到人，高效推進。施工單位堅持問題導(dǎo)向，實施掛圖作戰(zhàn)，加強調(diào)研、破解難題，抓安全、搶進度，保證了罐子溝集運站順利開通運營。

　　罐子溝集運站的開通運營，將進一步拓寬蒙煤外運通道，強化晉蒙煤炭運輸布局，增強朔準(zhǔn)鐵路貨源抓取能力，促進周邊煤炭資源聚攏，對構(gòu)建高效順暢的鐵路集疏運系統(tǒng)、有效降低全社會物流成本、更好地?fù)?dān)當(dāng)起電煤保供和保障冬季供暖責(zé)任發(fā)揮積極作用。