2025年1月，新疆鐵路貨運成績斐然，貨物發送量達2135.02萬噸，同比增長5.4%，其中疆煤外運量851.9萬噸，同比增長18.6%。這一亮眼數據，不僅有力拉動新疆本地產業發展，還深度促進區域經濟協作，為新疆經濟發展注入強勁動力。

　　貨物運輸保障方面，新疆鐵路部門精準施策，積極作為，組織人員走訪疆內企業，精確掌握企業產品運輸情況，提前研究制定保障方案，確保貨源穩定充足。春運期間，鐵路部門持續提升裝車質量，做好車源、箱源協調，優先組織民生百貨和煤炭等重點物資裝卸作業，做到能裝盡裝、快裝快運。同時，鐵路部門還充分釋放疆煤外運通道能力，組織客車化開行循環列車、加密開行萬噸列車、推進列車提速增噸。這些舉措有效提高了煤炭運輸效率，為疆煤外運提供了堅實的運力支撐。

　　運力提升的同時，新疆鐵路部門還積極從運輸銜接環節發力。通過密切與相關企業合作，推進鐵路專用線建設，減少了運輸的中間環節，打通鐵路運輸的“最后一公里”。以大南湖二礦為例，今年該礦充分利用儲裝運系統、鐵路專用線投入運營優勢，當月向疆外市場發運火車煤19列，同比增加10列，完成7.46萬噸，同比增加2.76萬噸。同時，全力做好分界口列車交接組織，大力實施“敞口接車、全力交車”，1月份，安北、茫崖鎮等分界口日均交接列車133.5對，同比增加15對，為重點物資運輸提供了充足運力保障。

　　除了在運輸環節不斷優化，新疆鐵路在科技賦能與數字化轉型上也持續深耕。利用大數據分析，深度挖掘煤炭運輸的歷史數據、市場動態、季節波動等多維度信息，精準預測運輸需求，提前調配車輛、人力等資源，有效減少運輸環節的不確定性。例如烏魯木齊西站，借助智能化調度系統，對列車到發、編組、解編等作業實時監控、智能優化，車流周轉速度大幅提升。自引入該系統，烏魯木齊西站客貨辦理量不斷攀升，為疆煤外運提供高效樞紐支持。

　　新疆鐵路2025年“疆煤外運”迎來良好開端，這背后是各方齊心協力的成果。展望未來，鐵路部門將持續加大基建投入，不斷完善運輸網絡，深化與企業合作，創新運輸模式，拓展外運市場。相信在不懈努力下，定能為保障能源安全、推動區域經濟騰飛，作出更卓越的貢獻。