秦港煤炭航運市場行情經歷了震蕩下跌之后，本周止跌回穩，目前，煤炭船舶運費已至成本價，再次下跌空間不大。

    據數據顯示，以秦皇島通盈船務有限公司提供的2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別為28元/噸、31元/噸、54元/噸，同上周價格相比保持不變。
    
    中國沿海散貨運價指數顯示，由秦皇島港始發至廣州的45萬噸船型的市場運價為51元/噸，周環比下跌1.9%，秦皇島港始發至上海的23萬噸船型的市場運價為30元/噸，同上周相比沒有變化。國際干散貨運價方面，截止到8月3日，波羅的海干散貨運指數在連續12日回升后出現小幅回落，目前為1964點，回落0.66%。

    據相關船務公司介紹，目前煤炭海運費已至成本價，煤炭市場不活躍，目前一些小船型已停運。業內人士分析，煤炭海運費的運價下降，探究原因主要是因為運力供需失衡以及市場預期改變所致。