本周沿海煤炭航運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，不過漲幅明顯收窄。截至12月2日沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)為1782.15，較上周同期上漲8.89點(diǎn)，漲幅0.5%；較上月同期上漲513.41點(diǎn)，漲幅40.47%；較去年同期上漲814.58點(diǎn)，漲幅84.19%。

在冷空氣的擾動下，周內(nèi)北方港先后經(jīng)歷了兩輪封航，部分港口累計(jì)時(shí)長達(dá)30小時(shí)以上，嚴(yán)重制約了船舶的周轉(zhuǎn)。

同時(shí)，在保供政策的影響下，長協(xié)煤拉運(yùn)持續(xù)，港口錨地船舶高位，再次出現(xiàn)壓港現(xiàn)象，等貨時(shí)間較長，運(yùn)力周轉(zhuǎn)緩慢之下，適期可用運(yùn)力較少，船東挺價(jià)意愿較強(qiáng)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅上漲。

之后，經(jīng)過前期拉運(yùn)，電廠存煤累積至高位，疊加政策端頻頻傳出的對煤價(jià)進(jìn)一步調(diào)控的消息，澆滅下游的采購熱情，上下游觀望漸起，市場商談氛圍一般，即期船運(yùn)力釋放，沿海運(yùn)價(jià)觸及新高--1789.94后承壓小幅下跌。

不過整體來看，沿海煤炭運(yùn)價(jià)較上周仍然保持上漲趨勢。從各港具體航線來看，截至12月2日，與上周的11月25日相較，大部分航運(yùn)小幅上漲，漲幅在0.3-1.5元/噸。

目前來看，電煤庫存繼續(xù)保持快速提升狀態(tài)，已超過去年同期水平，“冬儲”保供能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于煤炭價(jià)格預(yù)期繼續(xù)下調(diào)，市場觀望情緒較濃，電廠不急于采購，沿海煤炭運(yùn)輸市場短期內(nèi)將趨于冷靜，運(yùn)價(jià)或?qū)⑦M(jìn)一步走低。但天氣的擾動也不可低估。