截止到8月18日,秦港煤炭海運費打破連續三周的平穩態勢,本周出現小幅度上調。
數據顯示,以秦皇島通盈船務有限公司提供的2萬噸至3萬噸船型為例,秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別為29元/噸、32元/噸、55元/噸,同上周價格相比,普遍上調1元/噸。
據上海航運交易所完成的統計,中國沿海干散貨運輸市場行情也是低位窄幅震蕩。截至8月11日,沿海(散貨)運價指數報收于1140.08點,較上周下跌0.02%,其中煤炭運價指數報收于1230.46點,較上周上漲0.6%。其中,秦皇島至廣州航線運價指數報收于1370.82點,較上周下跌1.6%,市場運價報收于50元/噸;秦皇島至上海航線運價指數報收于1382.85點,較上周上漲1.2%,市場運價報收于30元/噸;秦皇島至寧波航線運價指數報收于1047.07點,較上周下跌1.4%,市場運價報收于29元/噸。
另據了解,截止到8月16日,國際干散貨運價指數報收于2488點,已連續9周出現上漲。
相關船務公司表示,本周煤炭海運費出現小幅度上漲,主要是因為近期南方持續高溫天氣,電廠日耗上升,補充庫存的需求加強,尤其是廣州到秦皇島拉煤的船舶明顯增多;上周受臺風天氣影響,船舶壓港,急需周轉;再加上前段時間市場動力煤價格有所下調,本周價格企穩,再次下降的可能不大,電廠購煤意愿有所加強,沿海煤炭運價或將迎來一波反彈走勢。
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