本周，我國沿海煤炭海運費仍舊繼續下行，甚至部分航線運費已跌至今年以來最低值。據煤炭網信息研究中心數據顯示，截止到5月24日，秦皇島-廣州（5-6萬DWT）運價39元/噸，較上期相比下跌1.4元；秦皇島-福州（3-4萬DWT）運價34元/噸，較上期相比下跌1.6元；秦皇島-寧波（3-4萬DWT）運價30.8元/噸，較上期相比下跌1.3元；天津-上海（2-3萬DWT）運價29.2元/噸，較上期相比下跌1.9元；京唐/曹妃甸-寧波（4-5萬DWT）運價28.1元/噸，較上期相比下跌2元；黃驊-上海（3-4萬DWT）運價27.9元/噸，較上期相比下跌2.2元；秦皇島-上海（4-5萬DWT）運價28元/噸，較上期相比下跌1.5元，已降至今年以來最低值。

    目前正處在煤炭消費淡季，南方地區雨量充足，水電發電量明顯增長，火電發電量增勢不能明顯，電廠日耗量處于相對第七。截止到5月10日，全國重點電廠日均供煤368萬噸，較上月日均供煤量減少9萬噸；日均耗煤量340萬噸，較上月日均耗煤量減少14萬噸。共存煤8605萬噸，存煤可用天數為24天。存煤可用天數創下今年以來最高值，下游煤炭消費企業采購熱情在高庫存的影響下繼續受挫。本周環渤海地區動力煤價格均有所下調，下調幅度加大，其中，秦皇島4500大卡熱量動力煤價格為565-575元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為670-680元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為770-780元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為820-830元/噸。本周秦皇島港市場煤價全線下跌，其中4500大卡動力煤價下跌幅度較大，周內下跌10元/噸，其余三個煤種價格均下跌5元/噸。秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平再降5元/噸至775元/噸，比“電煤”最高限價水平低25元/噸。受國內宏觀經濟增速放緩，國際煤價持續走低，國內電廠需求疲軟等因素影響，港口存煤持續高漲。截止到5月24日，秦皇島港煤炭庫存已經連續9天上漲，并達到721.6萬噸。

   下游煤炭消費企業采購熱情的降溫，港口煤炭庫存的持續走高，使得沿海煤炭航運市場繼續走低，沿海煤炭運費的下降趨勢已經持續了近2個月。目前拋錨停運的散貨船舶數量還在繼續上升，他們寄希望于減少市場運力來穩定目前低迷的航運價格。受運輸成本的限制，煤炭海運費的降幅出現收窄，但是整個航運市場仍低迷的狀態還將持續一段時間。

來源：煤炭網信息研究中心（zxbline.com）