元宵節后,隨著下游工廠復工,電廠慣性補庫帶動市場成交量回升,市場行情小幅回暖。3月1日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收于1047.53點,較上周上漲0.6%。其中,煤炭、金屬礦石以及糧食市場運價均有不同幅度上漲;成品油、原油運價維持平穩。
【煤炭運輸】本周上半周,北方沿海地區天氣晴好,各港口加快煤炭輸運,沿海電廠有計劃地進行補庫,港口庫存回落,發運量保持高位,運價緩慢回升。下半周,大霧籠罩北方港口,封航現象嚴重,進一步推高運價。除港口因素外,國內外煤價價差也使內貿煤炭重獲青睞,據悉,近期由于國外天災人禍,煤炭產量受到影響,煤價一路飆升。而自去年年底以來,內貿煤價一降再降,持續9周,累計下降15元/噸。此外,近期燃料油價格上漲,大秦線春季檢修預期,部分中小消費企業增補庫存等因素或多或少助推市場運價,沿海市場運輸行情小幅回暖。
3月1日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1139.71點,較上周上漲0.8%,各航線運價呈現不同程度上漲。3月1日上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為26.8元/噸,較上周上漲1.2元/噸;京唐/曹妃甸至寧波(4-5萬dwt)航線運價為27.3元/噸,上漲1.0元/噸;受下半周長江地區大霧因素影響,華東地區4萬噸以下船型本周漲幅也較為明顯。天津至鎮江(1-1.5萬dwt)航線運價為40.7元/噸,上漲1.2元/噸。華南地區壓港現象依舊較為明顯,漲幅較華東地區偏弱。3月1日,秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運價34.7元/噸,上漲0.6元/噸。
目前全國主要市場五大鋼材品種的社會庫存總量已連續十周上升,創下2006年以來新高。預示鋼材產能開始大規模恢復,但出貨銷售的情況仍不容樂觀。市場需求并沒有大的改善。不過受煤炭運輸市場行情上漲影響,運價走勢維穩。3月1日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收864.20點,較上周上漲0.6%。
本周糧食市場受天氣轉暖因素影響,產方拋貨意向濃厚。但由于南北方庫存高企,糧食壓港比較嚴重,交易平穩。運價方面,由于煤炭運輸市場轉暖抽調部分運力,糧食運價本周小幅回升。3月1日,沿海糧食貨種運價指數報704.97點,較上周上漲1.9%。
2月24日,發改委上調成品油價格。隨著調價完成,成品油市場趨向于穩定,成交量穩步上升。3月1日,上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1262.04點,與上周持平。