節假日后,兩大洋鐵礦石船運增加,海岬型船運價有所回升;煤炭、糧食船運無大改觀,巴拿馬型船和超靈便型船運價平穩運行,波動極小。5月8日,上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數(CDFI)為893.42點,較上周三上漲3.9%;運價指數為929.72點,較上周三上漲3.2%;租金指數為838.96點,較上周三上漲5.0%。
海岬型船市場
本周兩大洋市場活躍程度整體較節前增加,尤其大西洋市場樂觀情緒波及到遠東市場,海岬型船船運成交量增加,價格上漲。從租金水平上而言,中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金仍然在1萬美元上下波動,回升幅度有限。周四,上海航運交易所發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為10758美元,較上周三上漲15.4%。太平洋市場,整體運價較上周上漲,呈先揚后抑走勢。上半周,澳大利亞三大租家仍在市場拿船,市場成交量還不錯,另外,大西洋市場船運增加也惠及太平洋市場,太平洋市場成交價格也較節前有所提升,基本在7.8-8美元/噸。下半周,市場活躍度下降,運價略有回落。業內人士表示,下半周,澳大利亞至中國鐵礦石運價租家報價在7.5美元/噸,船東報價降至7.8美元/噸。而船期在5月下旬,也已有7.6美元/噸的成交記錄。本周四,上海航運交易所發布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.731美元/噸,較上周三上漲9.0%。本周大西洋市場成交增加,運價上漲。“五一”期間,Bocimar在大西洋市場的活躍表現推高運價,據悉淡水河谷也以指數定價租下好幾艘船,大西洋市場量價齊升。周四,巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線運價為20.236美元/噸,較上周三上漲9.3%。南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線運價為14.236美元/噸,較上周三上漲4.1%。本周海岬型船煤炭運價成交極少,周四,南非理查茲貝至中國舟山、澳大利亞紐卡斯爾至中國舟山煤炭航線運價為13.386美元/噸和11.106美元/噸,較上周三分別上漲3.5%和1.0%。
巴拿馬型船市場
本周巴拿馬型船市場運價波動不大。太平洋市場,周初日本、韓國假期,市場表現平靜;國內和印度對進口煤船運需求不多,尤其是回國煤炭船運較少,南美糧食運價穩定,據業內人士表示,空放大西洋市場運力不多,太平洋市場壓力較大。成交記錄顯示,太平洋往返日租金水平在7000-8000美元之間。本周四,中國南方經東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為7755美元,較上周三下跌3.0%。澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運價為12.540美元/噸,較上周三下跌0.6%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.752美元/噸,較上周三下跌1.5%。本周南美航線糧食船運需求穩定,運價平穩運行。5月下旬至6月上旬船期,南美東海岸交船,新加坡-日本范圍還船,日租金基本維持在1.4-1.5萬美元加上40-45萬美元的空放補貼。程租成交記錄顯示,5月20-29日船期,巴西桑托斯至中國,運價為36.5美元/噸。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為36.663美元/噸,較上周三下跌0.3%;美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為24.814美元/噸,較上周三下跌0.6%;美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運價為45.086美元/噸,較上周三下跌0.3%。
超靈便型船市場
本周超靈便型船煤炭航線運價平穩運行,鎳礦航線運價小有下跌。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為8352美元,較上周三上漲0.7%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價報收于9.064美元/噸,較上周三上漲0.3%。業內人士表示,鎳礦市場貨量正常,但因可用運力較多,市場運價小有回落。據悉,南中國交船,回國鎳礦日租金約在1萬美元。周四,菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為10.822美元/噸,較上周三下跌0.6%。
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