7月12日—7月18日，本周鄂爾多斯地區煤炭市內短途汽運平均價格為每百公里82元/噸，環比持平；中途運輸平均價格為每百公里43元/噸，環比上漲1元/噸；長途運輸平均價格為每百公里27元/噸，環比持平。

    分析認為，本周鄂爾多斯煤炭汽運價格水平呈平穩休整態勢，具體情況如下：

    1、本報告期，下游相關地區煤炭市場的運行環境有所惡化，一方面，國內六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）平均日耗總量61.3 萬噸，而去年同期六大電廠日均耗煤75萬噸以上，明顯不及預期的耗煤水平，使得電廠采購積極性下降；另一方面，盡管出現小幅下滑，但是7月17日環渤海四港煤炭庫存仍然高達2148.2萬噸，去庫存并不明顯；第三方面，環渤海地區動力煤價格本周仍未止跌，繼續抑制貿易商進行煤炭采購和發運的積極性，

    本期，呼鐵局煤炭發運量約106 萬噸，環比上周減少20 萬噸，其中發往環渤海四港約98 萬噸，環比上周減少21 萬噸。上述狀況，抑制了鄂爾多斯地區短途公路煤炭運量的增加，阻礙了短途運價的回升。

    2、本報告期內，中途煤炭運輸市場略微上漲。中途運輸量呈平穩態勢，盡管港口煤價持續下跌，但坑口電廠和鋁廠的進廠價并未下調。本期從準格爾旗去呼市平均運價0.41元/噸公里，環比持平；從達拉特旗去往包頭平均運價0.41元/噸公里，環比持平；從高頭窯去往達拉特旗電廠運價上漲4元/噸。

    3、本報告期，鄂爾多斯長途外運量顯示，通過公路銷往區外的煤炭環比上周減少1.5萬噸，整體呈下降態勢。其中，山西、天津、河北方向環比持平，河南方向運量有所減少。本期，從鄂爾多斯去往天津方向的公路運價維持在每百公里25元/噸；去往河北方向的公路運價維持在每百公里29元/噸；去往山東方向的公路運價維持在每百公里23元/噸。

    最近《河北省2014年大氣污染防治工作實施計劃》日前編制完成，在煤炭方面，要求嚴控煤炭消費，增加清潔能源供應；協同控制減少多污染物排放，年底淘汰600臺以上燃煤鍋爐，集中供熱鍋爐煤改氣改造面積0.3億平方米；倒逼落后產能退出市場，壓減1500萬噸粗鋼、1000萬噸水泥，預計將對后期長途公路運價回升產生一定的抑制作用。