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中國進口煤炭等干散貨運輸市場周度報告 (2014.08.14)

2014/8/18 9:20:44       

 將近1個月持續低迷的市場本周終有起色,波羅的海國際干散貨綜合指數BDI從上周四765點回升至本周四942點,漲幅為23.1%。中國進口干散貨運輸市場基本全線回升,其中海岬型船運價大漲,巴拿馬型船企穩回升,超靈便型船小幅爬升。中國進口干散貨綜合指數、運價指數、租金指數在大船拉動下上漲。8月14日,上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數(CDFI)為797.58點,較上周四上漲11.0%;運價指數為885.27點,較上周四上漲6.9%;租金指數為666.05點,較上周四上漲19.9%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場量價齊升。周四,上海航運交易所發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為11990美元,較上周四上漲31.5%。程租航線,澳大利亞丹皮爾至青島航線在7.5-8美元/噸之間持續低迷震蕩1個月,本周海岬型船FFA持續上漲,市場情緒好轉,現貨市場澳大利亞主要礦商在租船市場表現活躍,另外,大西洋市場鐵礦石船運也增加,西澳至青島航線成交價從周初的7.95-8美元/噸推升至近9美元/噸,上漲勢頭強勁,海岬型船市場迎來久違的大幅上漲,部分人士較為看好9月份表現。本周四,上海航運交易所發布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.726美元/噸,較上周四上漲15.5%。巴西圖巴朗至青島航線運價在18.5美元/噸上下徘徊已久,本周西非、南非、巴西貨盤放出,船運成交量上漲,運價驟然回升,據悉周四船東喊價已在22美元/噸之上。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為20.825美元/噸,較上周四上漲12.0%。南非鐵礦石方面,成交記錄顯示,9月上旬船期,薩爾達尼亞至青島航線成交價為14.5美元/噸。周四,該航線運價為14.708美元/噸,較上周四上漲9.8%。

  巴拿馬型船市場

  本周太平洋市場巴拿馬型船運價止跌回升。國內進口煤成交仍少,印尼至印度的煤炭船運成交較多,市場對短期期租興趣有所提升,南美和美灣有糧食船運成交,巴拿馬型船市場情緒有所好轉,運價有所回升。成交記錄顯示,7.66萬載重噸穿,受載期為8月下旬,紐卡斯爾交船,南中國還船,日租金為5000美元加上18萬美元的空放補貼。本周四,中國南方經東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為3669美元,較上周四上漲10.3%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.018美元/噸,較上周四上漲3.6%。糧食方面,南美仍有部分糧食出運,美灣9月份貨盤也放出,空放南美運力減少,南美和美灣糧食運價均有所上漲。成交記錄顯示,受載期為9月上半月,南美東海岸交船,至遠東,日租金為1.4萬美元加上40萬美元的空放補貼。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為31.955美元/噸,較上周四上漲1.6%。

  超靈便型船市場

  本周超靈便型船太平洋市場運價小幅波動。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5614美元,較上周四上漲2.8%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價報收于7.496美元/噸,較上周四上漲1.9%。本周鎳礦運價仍處于低位,成交紀錄顯示,5.7萬載重噸船,香港即期交船,經東南亞,中國還船,裝運鎳礦,日租金為7000美元。周四,菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為8.569美元/噸,較上周四下跌1.9%。

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