大船運價小幅反彈 小船運價繼續穩漲
本周中國進口干散貨運輸市場全線上漲,海岬型船運價反彈,巴拿馬型船和超靈便型船運價繼續穩中有漲。中國進口干散貨綜合指數、運價指數、租金指數小幅上漲。9月11日,上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數(CDFI)為963.31點,較上周四上漲5.2%;運價指數為955.37點,較上周四上漲2.3%;租金指數為975.23點,較上周四上漲9.9%。
海岬型船市場
本周海岬型船市場運價先揚后抑。中國北方至澳大利亞往返航線航次期租成交較少,程租運價回升,船舶日租金水漲船高。周四,上海航運交易所發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為17125美元,較上周四上漲7.6%。程租航線,周初,亞洲部分國家假期,市場總體成交不多,但成交運價有所反彈。周中,離場人士陸續回歸,西澳市場漸顯活躍,成交記錄顯示,9月下旬船期,西澳至青島航線成交運價為9美元/噸,上周四成交水平低于8.5美元/噸。本周末,成交運價微降至8.75美元/噸。本周四,上海航運交易所發布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.825美元/噸,較上周四上漲5.2%。本周有部分巴西至中國航線的航次期租成交,成交日租金在1.8萬美元左右,程租成交不多,巴西圖巴朗至青島航線運價小幅波動。南非薩爾達尼亞至青島也有部分成交,成交價格在16美元/噸左右。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為23.243美元/噸,較上周四下跌0.1%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為16.156美元/噸,較上周四上漲0.9%。
巴拿馬型船市場
本周太平洋市場巴拿馬型船運價繼續回暖。本周印尼、東澳至印度煤炭船運支撐,短期期租成交也有增多,另外,市場對美灣糧食預期較高,部分運力空放美灣,太平洋市場供需有所改善,運價水平繼續回升。成交記錄顯示,7.4萬載重噸船,東莞即期交船,經印尼,印度還船,日租金為9000美元。回國煤炭船運成交相對較少,9.3萬載重噸船,日本福山即期交船,經東澳,中國還船,成交日租金為7850美元。本周四,中國南方經東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為7001美元,較上周四上漲22.4%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.974美元/噸,較上周四上漲7.1%。糧食方面,美西有部分糧食船運成交,日租金在7500-8500美元。上半周美灣糧食船運價格仍比較穩定,但周末成交放緩,運力較多,美灣至遠東市場糧食運價有所松動。周四,美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為23.486美元/噸,較上周四上漲2.2%。美灣至中國北方港口糧食航線運價為45.950美元/噸,較上周四上漲0.5%。
超靈便型船市場
本周超靈便型船太平洋市場運價漲幅收窄。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為6490美元,較上周四上漲1.6%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為7.807美元/噸,較上周四上漲0.5%。本周市場有印尼、東澳至印度煤炭船運成交,大西洋市場美灣糧食船運,以及受巴拿馬型船市場上漲波及,超靈便型船運價平穩運行。周四,菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為9.081美元/噸,較上周四下跌0.1%。
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