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中國沿海煤炭等(散貨)運輸市場周度報告 (2014.11.14)

2014/11/15 9:09:57       

 本周,APEC會議在北京召開,受此影響華北部分工廠停工限產,不過其對沿海散貨運輸市場影響較小,11月14日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收923.39點,較上周下跌0.1%。其中煤炭運價指數下跌,糧食運價指數上漲,金屬礦石、原油、成品油運價指數保持平穩。

  【煤炭運輸】受進口關稅政策影響,10月全國煤及褐煤進口量為2013萬噸,同比減少830萬噸,環比減少103萬噸,累計同比減少2013萬噸。同時月度煤炭產量繼續下降,預示著煤炭供給過剩略有緩解。本周東南沿海地區氣溫相對穩定,11月14日,六大電力集團庫存合計仍高達1421.3萬噸。日耗煤量在冬季水電萎縮的態勢下達到60.3萬噸,但季節性用煤需求出現改善的預期仍難在短期內成為現實。

  本周,受大型煤企11月中旬漲價計劃破滅影響,船東提前準備的船只落空,大量2-4萬噸船涌入市場,小船型運價迅速下跌。另一方面,因近期國際干散貨運輸市場行情較好,內外貿兼營船部分流向外貿市場,大船運力緊縮,該船型運價跌幅趨緩。11月14日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收958.14點,較上周下跌0.3%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為23.2元/噸,較上周同期下跌0.4元/噸。秦皇島-寧波(1.5-2萬dwt)航線運價為28.2元/噸,較上周同期下跌0.5元/噸;黃驊-上海(3-4萬dwt)航線運價為25.5元/噸,較上周同期下跌0.4元/噸;華南地區因大船運力偏緊,運價小幅上漲。11月14日秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運價為32.6元/噸,較上周同期上漲0.7元/噸。

  【金屬礦石運輸市場】:隨著冬季到來,各地工程施工將逐步減少,而APEC會議等市場信息炒作漸漸回歸理性通道,國內鋼材市場以小幅波動行情為主。礦石需求不足,運價低位持平。11月14日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收779.42點,與上周持平。

  【糧食運輸市場】:一方面新糧大量上市,另一方面國家即將展開“儲備糧”計劃,因此,雖然下游飼料廠庫存較高,仍未停止采購。受煤炭運輸市場大船較少影響,南北航線糧食運價上漲迅速。11月14日,沿海糧食貨種運價指數報788.51點,較上周上漲2.5%。

  【油品運輸市場】:11月1日國內成品油零售價下調兌現后,受美國原油庫存增加等多重因素影響,原油三地變化率保持負向運行趨勢。截至11月13日,達到國內成品油價格“八連跌”標準,但市場運價較為穩定。11月14日,上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1597.14點,成品油貨種運價指數為1215.40點,均與上周持平。

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