運輸需求出現好轉,煤炭運價持續上漲
本周,沿海散貨運輸市場延續反彈行情,下游采購力度較前期明顯改善,運價持續上漲。10月30日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收799.45點,較上周上漲1.5%。其中煤炭、金屬礦石運價指數上漲,糧食運價指數下跌,原油、成品油運價指數維穩。
【煤炭運輸】本周,沿海煤炭運輸市場延續回暖行情,煤價低位、年度合同談判臨近以及北方天氣等因素是運價上漲的主要推手。今年,煤炭需求持續低迷,供應過剩嚴重,銷售壓力明顯加大,前期神華等煤企多番調價并開展促銷活動,但收效甚微。煤炭價格持續下行,并不斷刷出新低。然而進入10月,大型煤企進一步加大促銷力度,大幅下調煤炭價格,這次的調價終于收到成效。市場普遍認為當前煤炭價格已基本筑底,較進口煤優勢明顯。加之年度合同談判逐步臨近,根據往年經驗,出于提升談判空間的考慮,煤企往往會在后期上調煤價。預期影響持續加重,市場擔憂情緒漸濃,部分貿易商、電廠逐漸加大采購規模,月底運輸需求提升明顯。運力方面,當前北方大風天氣提高港口封航頻率,船舶周轉受阻,加上部分前期拋錨停航船舶還未回歸市場,沿海煤炭運輸市場供需格局改善,運價延續反彈走勢。
10月30日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收797.68點,較上周上漲2.1%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運價為21.3元/噸,較上周五上漲2.1元/噸。秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為17.2元/噸,較上周五上漲1.6元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運價為23.8元/噸,較上周五上漲1.4元/噸。
【礦石運輸】當前,國內經濟下行壓力較大,和鋼鐵相關的多個行業疲弱,鋼材下游需求短期難以出現明顯好轉,市場也傳出部分鋼廠減產消息,鐵礦石需求維持弱勢格局。不過,受煤炭運輸市場反彈影響,金屬礦石運輸市場供求矛盾也略有緩和,運價受到一定支撐。10月30日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收684.31點,與上周上漲2.1%。
【糧食運輸】本周,北方港口新糧上量增多,但仍無法扭轉運輸市場弱勢格局。南方地區需求持續低迷,飼料廠多為隨用隨采,加上前期部分船只集中到港,港口糧食價格走弱,貿易商普遍持看跌心態,發貨積極性較低。10月30日,沿海糧食貨種運價指數報617.95點,較上周下跌2.7%。
【油品運輸】十月份為成品油市場需求淡季,中下游業者操作謹慎,庫存維持低位,市場供求矛盾突出;加上成品油存在下調預期、指數下跌等利空因素,運輸需求弱勢運行。10月30日,上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點,成品油貨種運價指數為1229.50點,均與上周持平。
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