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中國沿海地區煤炭等(散貨)航運市場周度報告 (2016.3.4)

2016/3/7 10:52:18       

    運輸分析

    成交冷清供需雙弱  綜合指數低位下探

  節后三周,下游工廠陸續復工,但采購積極性尚未回暖,沿海散貨運輸市場需求疲弱,運價低位小幅波動。3月4日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收779.49點,較上周下跌3.1%。其中煤炭、金屬礦石運價指數不同程度下跌,糧食運價指數小幅上漲,成品油、原油運價指數維穩。

  【煤炭運輸】元宵過后,工廠陸續開工,下游電力需求逐步回暖。本周,沿海六大電廠日耗出現15萬噸左右的增加,但總體水平仍低于往年,電廠基本以剛性拉運補足庫存。下游需求缺口打開有限,產地煤企對市場前景仍不看好,煤炭調入貨源缺乏,北方港口貨源偏緊態勢持續,受此影響,大型煤企在本周上調3月煤炭銷售價格10元/噸。調價后,下游煤炭采購并不活躍,基本處于有價無市的狀態。同時,因內貿煤價上漲,外貿煤價價格占優,進一步搶占華南市場,擠占內貿煤炭銷售空間,也給內貿煤炭運輸帶來不利影響。

  本周,市場成交冷清,供需雙弱,南北主流航線運價均跌至歷史最低,抵消油價下跌帶來的部分利潤,逼近船東停船線。據了解,當前因運價過低,船東攬貨意愿不強,外貿船回歸至外貿航線,內貿船停船現象陸續出現。3月4日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收756.27點,較上周同期下跌1.9%。3月4日,中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為13.5元/噸,較上周同期下跌0.9元/噸;秦皇島-寧波(1.5-2萬dwt)航線運價為21.5元/噸,較上周同期下跌0.3元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運價為20.3元/噸,較上周同期下跌0.8元/噸。華南航線成交冷清,3月4日,秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運價為16.9元/噸,較上周同期下跌0.7元/噸。

  【礦石運輸】春節長假之后,國內鋼市價格已連續兩周進入上漲通道。同時,鐵礦石價格漲至 4個月以來新高,但總體仍在低位區間。金屬礦石運輸市場略顯冷清,一方面,節前鋼廠大量補庫,當前庫存下降尚不明顯,另一方面,煤炭運輸價格下跌,帶動金屬礦石運輸價格低位下跌。3月4日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收708.52點,較上周下跌10.9%。

  【糧食運輸】本周玉米市場整體偏弱,產區價格受臨儲收購影響走高,銷方港口庫存充裕,加上進口谷物集中到貨,價格看跌。南北港口價格倒掛,成交冷清。航運市場受玉米現貨市場影響,運價小幅波動。3月4日,沿海糧食貨種運價指數報收596.64點,較上周上漲0.7%。

  【油品運輸】近期,國內成品油行情震蕩下跌,交投氣氛趨于平淡。月前,山東煉廠春季集中檢修,國內銷售追趕銷量,降價促銷,中間商擇低入市囤貨。隨著補貨逐步到位,市場交投轉淡。需求平穩。3月4日,上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點,成品油貨種運價指數為1246.17點,均與上周持平。

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