市場行情

   導讀:受短期因素影響，沿海散貨運輸市場價格在上周快速上漲后于本周回落，但下跌幅度較小。5月27日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收805.42點，較上周五上漲1.7%。其中煤炭運價指數上漲，糧食運價指數上漲，金屬礦石運價指數下跌，成品油、原油運價指數維穩。

　　受短期因素影響，沿海散貨運輸市場價格在上周快速上漲后于本周回落，但下跌幅度較小。5月27日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收805.42點，較上周五上漲1.7%。其中煤炭運價指數上漲，糧食運價指數上漲，金屬礦石運價指數下跌，成品油、原油運價指數維穩。

　　煤炭運輸市場：受經濟形勢影響，工業用電清淡，需求收緊，電廠煤炭庫存相對高位，日均耗煤量整體呈下滑走勢。本周期（5月20日至5月26日）內，全國六大電廠平均庫存1243萬噸，較上一周期上漲5.4%；六大電廠平均日耗煤量53.95萬噸，較上一周期上漲0.5%，較月初下跌約10%。本期環渤海動力煤價格指數報收389元/噸，連續第十周持平。在電煤消費狀況并未出現明顯改善的情況下，受大型煤企6月上調煤炭銷售價格傳聞影響，中旬以來，船貨博弈加劇，貨主趕在月底之前抓緊拉運，船東則趁勢抬價，沿海煤炭運輸價格出現了較強的反彈走勢。本周，5月發運計劃已基本排定，大型煤炭企業6月份的價格政策尚未明確，市場整體處于觀望期，運價小幅下跌。

　　5月27日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收821.16點，較上周上漲2.9%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，本周市場貨量明顯萎縮，各航線運價均有不同程度下跌，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為19.5元/噸，較上周五下跌0.7元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為25.0元/噸，較上周五下跌0.3元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為26.2元/噸，較上周五下跌0.7元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為23.8元/噸，較上周五下跌0.6元/噸。

　　金屬礦石運輸市場：目前，鋼廠的鐵礦石庫存天數仍然處于中等水平，近期還是以消耗已有庫存為主，市場成交較弱，鋼廠采購量維穩減少，金屬礦石運輸需求不振，運價小幅下跌。5月27日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收641.65點，較上周下跌0.5%。

　　糧食運輸市場：本周南方港口大企業庫存充裕，中小飼料廠則以使用前期簽訂的輪換玉米為主，目前港口外貿玉米總量充足，內貿玉米走貨緩慢。北方玉米市場購銷清淡，貿易商大多停止運作，鐵路到港的均為政策調運玉米。糧食運輸市場需求較弱，但運價受煤炭運價上漲帶動小幅上升。5月27日，沿海糧食貨種運價指數報收594.87點，較上周上漲0.5%。

油品運輸市場：眾多利好消息支撐國際油價持續走高，發改委于25日起分別上調汽、柴油價格210元/噸和200元/噸，成品油零售限價三連漲，這也是2016年以來的第四次零售價格調整。隨著氣溫上升，汽柴油終端消費好轉，運價平穩運行。5月27日，上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點，成品油貨種運價指數為1246.17點，均與上周持平。

（來源：中國海事服務網  責任編輯：駱慶生）