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國際干散貨運輸市場周度報告(2016.6.17)

2016/6/23 17:05:45       

市場行情

近程礦運輸量價齊升    助力綜合指數上揚

本期中國進口干散貨運輸市場各船型租金、運價漲跌不一:海岬型船沖高回落,巴拿馬型船小幅下探,超靈便型船穩中有漲。中國進口干散貨綜合指數、運價指數、租金指數均延續上期升勢。6月16日,上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數(CDFI)為486.55點,運價指數為477.79點,租金指數為499.69點,分別較上周二上漲3.7%、2.2%和5.9%。

海岬型船市場

本期,近程礦貿易商交易升溫,澳洲至中國船運活躍,海岬型船租金、運價繼續攀升。由于本期國際原油價格持續下跌,周四布倫特原油現貨價格收于45.9美元/桶,周跌幅達到9.3%,油價下滑抑制了運價漲幅,也使得期末的市場出現回落;另一方面,臨近周末FFA價格連續下跌令市場承壓加劇,因此海岬型船市場總體走出先揚后抑的走勢。期租市場,受程租運價大漲推動,中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金節節走高,從節前的不足7000美元上漲至周三的近8000美元,刷新年內高點。周四,上海航運交易所發布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為7575美元,較上周二上漲14.5%。太平洋市場,力拓、必和必拓、FMG等租家租船活躍,西澳至青島航線鐵礦石運價明顯上漲,從節前4.5美元/噸左右上漲至本周二5.0美元/噸附近。本周6月下旬和7月上旬的受載期,成交運價集中在4.70-4.95美元/噸區間。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.712美元/噸,較上周二上漲6.4%。大西洋市場現貨礦成交量不如太平洋市場,但市場運價受到太平洋市場的支撐,本周巴西至青島航線成交價穩定在9.20美元/噸左右。成交記錄顯示,受載期為6月下旬和7月初,巴西圖巴朗至青島航線成交價為9.25美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為9.207美元/噸,較上周二上漲0.7%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為6.693美元/噸,較上周二上漲6.8%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場繼續陰跌。太平洋市場,東澳、印尼至印度和中國的煤炭船運不多,美西的糧食船運較少,租金、運價繼續下滑。成交記錄顯示,8萬載重噸船,6月14-15日長江口交船,經東澳,印度還船,成交日租金為4000美元。周四,中國南方經東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為3956美元,較上周二下跌4.5%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為3.233美元/噸,較上周二下跌1.8%。糧食方面,巴西大豆繼續緩慢出貨,美灣市場出現部分至遠東的運輸貨盤,糧食運價基本穩定。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為16.677美元/噸,較上周二微跌0.5%。

超靈便型船市場

超靈便型船鎳礦、煤炭貨盤增多,以及沿海內外貿兼營船回流,運力減少,租金、運價水平上漲。鎳礦成交記錄顯示,5.7萬載重噸船,長江口即期交船,經菲律賓,中國還船,成交日租金為5500美元。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4379美元,較上周二上漲2.6%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為4.279美元/噸,較上周二上漲3.3%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為4.853美元/噸,較上周二上漲0.5%。

(來源:中國煤炭資源網  編輯:崔亞 審校:駱慶生)


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