市場行情

高溫刺激需求走強，煤炭運價繼續上揚

本周，沿海散貨運輸市場繼續火熱行情，運力供不應求，運價高位上漲。7月29日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收993.20點，較上周五上漲2.4%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數上漲，成品油運價指數下跌，原油運價指數維穩。

本周，沿海煤炭運輸市場行情延續上漲走勢，多重利好因素集聚，運價加速上揚。目前正值迎峰度夏，全國多數地區迎來高溫天氣，制冷用電需求明顯提升，南方多省份地區電網負荷屢創新高，耗煤水平攀升至高位。7月28日，沿海主要電力集團日耗煤量為77.5萬噸，為全年最高水平。部分電廠庫存下降明顯，補庫積極性升高，煤炭需求逐漸走強。但在國家供給側改革政策的指導下，供應端貨源持續偏緊，發運港煤炭庫存低位運行。供弱需強，市場普遍預計煤炭價格將在8月延續上漲走勢，進一步提振了下游企業的采購情緒。而運力方面，北方壓港現象仍較為嚴重，運力無法得到有效釋放。面對高漲的采購熱情，可用適期船舶一票難求，船東普遍報出高價，滯期費亦水漲船高。

7月29日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1055.88點，較上周五上漲3.8%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，各航線運價均有加大幅度上漲，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為35.4元/噸，較上周五上漲2.8元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為39.3元/噸，較上周五上漲3.0元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為42.7元/噸，較上周五上漲3.0元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為44.4元/噸，較上周五上漲2.7元/噸。

自6月下旬開始，鋼廠盈利水平提高，生產積極性不降反升，鋼材產量亦維持高位。不過隨著近期礦價高位承壓，行情轉入劇烈振蕩，鋼廠維持低庫存策略的態度愈發明確，運輸需求整體維持平穩。在沿海散貨運力供不應求的大背景下，金屬礦石運價延續上漲走勢。7月29日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收805.90點，較上周五上漲1.2%。

本周南北港口糧食價格均弱勢運行，北方貿易糧上量較少，而南方港口質量偏差玉米庫存占比較大導致銷售不暢，南北貿易利潤趨近于零，發運積極性一定程度受阻，運輸需求較前期有所降溫，市場維持平淡交易狀態。不過由于運力趨緊，糧食運輸市場同樣一船難求，支撐運價高位上漲。7月29日，沿海糧食貨種運價指數報收838.44點，較上周五上漲3.6%。

目前，南方地區普遍高溫，工地施工受到影響，柴油需求走弱。同時部分煉廠近期進入檢修，供需兩端均有所走弱。受此影響，成品油運價出現下滑。7月29日，上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1306.81點，較上周五下跌3.5%；原油貨種運價指數為1541.72點，與上周持平。

(來源：上海航運交易所 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)