為保障今冬明春煤炭運輸需要，鐵路部門從保供電、保供暖、保民生的大局出發，積極采取有效措施，千方百計挖潛擴能，加強困難區段運輸組織，努力增加煤炭運力供應。

每年冬儲煤期間，鐵路就成為我國煤炭運輸的主導方式，發揮著突出的骨干作用。多年來，鐵路部門將一半以上的運輸能力用于煤炭運輸，確保煤炭運輸的需要。報道中也提到，10月中上旬煤炭日均運量超過550萬噸，比8月份增長10%以上。預計11月份鐵路煤炭運量將進一步提高。煤炭運量的提高既有像鐵路網的不斷擴大，運輸組織的進一步完善，實現現有運能的最大化這樣的客觀原因。也有像鐵路部門與主要產煤企業協調，積極采取有效措施，以重點合同為基礎加大運力傾斜力度全力組織煤炭運輸這樣的主觀原因，確保相關省市不會因鐵路運輸原因造成煤炭緊缺。

近年來競爭壓力的加大，鐵路部門也為更好地積極應對市場需求，在煤炭運輸組織中也是下足功夫。在即將進入冬季的特殊時期，鐵路部門為了百姓溫暖過冬，依然義無反顧的選擇加大煤炭運輸的運力投入。他們充分挖掘自身潛力空間。讓寒冷地區的老百姓在下班后享受著家庭里的溫暖，也為保障經濟運行和群眾生活用煤用電作出了積極貢獻。

鐵路煤炭運輸承載著春天的希望，是寒冬中的暖陽。鐵路的行動是積極的，溫暖著寒冬中百姓的心。衷心地期盼在鐵路部門的努力下，鐵路充足的煤炭運輸讓這個冬天不再寒冷。（來源：人民網）