節前補庫需求增長,沿海運價止跌回升
本周,受節前補庫推動,沿海散貨運輸需求有所回暖,中旬前船期較為緊張,運價小幅回升。1月13日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收于1012.69點,較上周上漲2.0%。其中煤炭、金屬礦石運價指數上漲,糧食運價指數下跌,原油、成品油運價指數保持平穩。
【煤炭市場】目前,全國大部分地區氣溫下降明顯,取暖用電需求不斷上升,持續拉動電廠耗煤水平。1月12日,沿海主要電力集團日耗煤量達70.10萬噸,而電煤庫存則下降至994.30萬噸,跌破1000萬噸大關,平均存煤可用天數僅為14天。煤價方面,1月11日,環渤海動力煤價格指數報收于595元/噸,近一個月來跌幅僅為3元/噸。面對不多的存煤量、較為平穩的煤炭價格以及不斷臨近的春節長假,為保證發電供應,下游電廠紛紛開展節前備貨行動,加大采購力度,搶訂中旬之前的適期船舶。集中定船需求之下,沿海煤炭運力階段性供不應求,運價持續回升。不過下半周開始,由于月中前船期均已敲定,下游補庫積極性逐漸下滑,沿海煤炭運輸市場成交量明顯減少,中旬后的市場可用船期寬裕,部分船東報價出現松動,運價迎來轉折。
【煤炭航運】1月13日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1026.67點,較上周上漲3.0%。上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為28.4元/噸,較上周同期上漲2.3元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運價為37.0元/噸,較上周同期上漲1.6元/噸;秦皇島至張家港(4-5萬dwt)航線運價為31.4元/噸,較上周同期上漲2.4元/噸。華南航線方面:秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為30.8元/噸,較上周同期上漲3.0元/噸。
【礦石運輸】目前,受環保制約,高爐開工率回落,檢修企業增多,上周全國高爐開工率下降至80.35%。不過,大中型鋼廠進口礦庫存可用天數下降至29.5天,節前仍有季節性補庫需求,支撐金屬礦石運價上漲。1月13日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收1047.40點,較上周上漲1.6%。
【糧食運輸】本周,糧食運輸市場仍弱勢運行。雖然受中下旬到貨減少及成本等因素支撐,南方糧食價格呈現企穩態勢。但飼料廠觀望情緒依然濃厚,提貨仍以執行合同為主,貿易價差不足,難以提振貿易商發運積極性。1月13日,沿海糧食貨種運價指數報746.34點,較上周下跌3.1%。不過隨著節日臨近,預計下周節前備貨將陸續展開。
【油品運輸】隨著春節臨近,戶外作業開工率繼續走低,柴油終端需求疲軟,中下游用戶庫存消化緩慢,成品油運價難有上漲動力。1月13日,上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點,成品油貨種運價指數為1239.27點,均與上周持平。
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