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遠東煤炭等干散貨運輸市場周度報告(2018.3.29)

2018/4/1 9:54:58       

海岬型船陰跌不止    中小型船高位回落

  本周國際干散貨運輸市場各船型齊齊下跌,遠東干散貨綜合指數受累下滑。3月29日,上海航運交易所發布的遠東干散貨(FDI)綜合指數為946.91點,運價指數為810.11點,租金指數為1152.1點,較上周四分別下跌3.4%、1.9%和4.9%。

  海岬型船市場

  海岬型船兩洋市場繼續下探。國際鐵礦石價格低位震蕩,國內沿海主要港口鐵礦石庫存在1.6億噸的高位上繼續攀升,庫存壓力較大。市場觀望氛圍濃厚,下游鋼廠采購意向較弱。大西洋市場需求一般,運力堆積,且受巴西天氣影響,近階段出貨較差,航線運價持續低迷,周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為14.231美元/噸,較上周四下跌3.3%;南非薩爾達尼亞至青島航線運價為10.750美元/噸,較上周四下跌2.4%。周一太平洋市場上詢盤力度較大,租金、運價有小幅反彈,但受巴西長航線持續疲軟影響,FFA遠期合約價格出現較大幅度下滑,市場運價一路下跌,西澳到中國航線的鐵礦石運價跌破6美元/噸。雖然周中隨著復活節假期臨近,發貨人現貨需求略有增加,但遠東區域運力供給充足,船東降價成交,30日報出的成交價在5.7美元/噸左右。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10150美元,較上周四下跌5.1%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.789美元/噸,較上周四下跌3.1%。

  巴拿馬型船市場

  本周巴拿馬型船市場高位回落。太平洋市場,國內外煤價出現調整,下游電廠采購積極性不高,煤炭貨盤成交量明顯下滑。FFA遠期合約價格走軟,期租成交氛圍轉淡,加上復活節臨近,船東急于鎖定成交,市場水平整體下調。29日報出7.6萬載重噸船,南中國即期交船,經印尼回南中國,成交日租金為13000美元。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13183美元,較上周四下跌4.6%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為12457美元,較上周四下跌5.0%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.927美元/噸,較上周四下跌3.2%。大西洋市場大多進入節日氛圍,北大西洋成交量下降,南美糧食航線成交相對穩定,但隨著FFA遠期合約價格下跌,發貨人活躍度減弱,糧食航線租金、運價水平有所回調。30日市場報出7.9萬載重噸船,4月23日南美東海岸交船,遠東還船,成交日租金為16000美元加60萬美元空放補貼。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為34.19美元/噸,較上周四微跌0.8%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場止漲下跌。印尼煤炭貨盤相對安靜,菲律賓鎳礦出貨受限、氛圍一般,北方鋼材前階段集中出貨,本周行情偏弱,東南亞市場整體走軟。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為11385美元,較上周四下跌3.9%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為13783美元,較上周四下跌4.2%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為10164美元,較上周四下跌6.1%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.435美元/噸,較上周四微跌0.3%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.254美元/噸,較上周四下跌1.0%。

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