本月,沿海散貨運(yùn)輸市場延續(xù)節(jié)后修復(fù)行情,整體貨源偏少,運(yùn)輸需求難有明顯提振,運(yùn)價(jià)低位震蕩。3月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1030.68點(diǎn),較上月末下跌3.1%。
1、煤炭運(yùn)輸
3月,沿海大部分地區(qū)天氣晴好,氣溫回升。元宵過后,工廠企業(yè)陸續(xù)復(fù)工,但是沿海主要電廠日耗回升不如預(yù)期。本月,沿海六大電力集團(tuán)日耗約維持在65萬噸水平,遠(yuǎn)低于年前的80萬噸。而隨著常規(guī)補(bǔ)庫的陸續(xù)到岸,電廠庫存不斷增多,沿海六大電廠庫存在1300-1400萬噸,較年前增長約30%。與此同時(shí),煤炭“限價(jià)令”頒布實(shí)施后,煤炭價(jià)格持續(xù)下跌。3月28日,環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)報(bào)收于629元/噸,較1月底下跌超100元/噸。受制于需求端的疲軟,雖然節(jié)后多數(shù)船東看漲市場,但運(yùn)輸需求仍相對(duì)低迷,成交氛圍冷清,船多貨少格局難有根本變化。不過,當(dāng)前運(yùn)價(jià)除覆蓋船東可變成本外,仍有小幅盈利,并未出現(xiàn)加速下跌。原因一方面來自運(yùn)力,外貿(mào)運(yùn)輸市場行情持續(xù)向好,吸引了大量兼營船舶,一定程度緩解了國內(nèi)運(yùn)力供應(yīng)過剩的局面。同時(shí),近期北方港口以及長江航道不同程度封航限行,部分船舶周轉(zhuǎn)受阻,進(jìn)一步化解過剩運(yùn)力;加上海沙市場在上半月較為火爆,繼續(xù)瓜分內(nèi)貿(mào)運(yùn)力。另一方面來自大秦線檢修,據(jù)來自太原鐵路局的消息,大秦線預(yù)計(jì)于4月7日至5月1日展開為期25天的春季檢修計(jì)劃,每天停電維修3-4個(gè)小時(shí),較往年增加1個(gè)小時(shí)。受此消息影響,下游電廠加快拉運(yùn)節(jié)奏,給下半月的運(yùn)價(jià)帶來了一波小高峰。
3月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1054.97點(diǎn),較上月末上漲1.3%。3月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島至上海(4-5萬dwt)航線市場運(yùn)價(jià)為25.3元/噸,較上月末下跌2.8元/噸;秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運(yùn)價(jià)為27.5元/噸,較上月末下跌3.8元/噸;秦皇島至南京(3-4萬dwt)航線市場運(yùn)價(jià)為34.3元/噸,較上月末下跌2.5元/噸。華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運(yùn)價(jià)為31.0元/噸,較上月末下跌3.4元/噸。但各航線平均運(yùn)價(jià)均較上月回升。
2、金屬礦石運(yùn)輸
2017年,全國將再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸,按此推算,將影響5000萬噸左右的礦石需求。疊加唐山、邯鄲等地非采暖季環(huán)保限產(chǎn)政策,將使得國內(nèi)礦需求量預(yù)期減少。春節(jié)過后,鋼廠進(jìn)口礦庫存繼續(xù)減少,噸鋼利潤未明顯走高,鋼廠對(duì)礦石價(jià)格接受度不高,高品礦供需較為寬松,加上采暖季延后至3月20日,華北工地開工及鋼廠復(fù)產(chǎn)也都在20日以后,鋼廠短期庫存壓力仍較重。3月沿海礦石運(yùn)輸市場行情基本弱勢(shì)趨穩(wěn),運(yùn)價(jià)下跌。3月30日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1025.87點(diǎn),較上月末下跌17.5%。
3、糧食運(yùn)輸
3月份,隨著新季玉米的逐步消耗,供需缺口進(jìn)一步顯現(xiàn),節(jié)后玉米價(jià)格再創(chuàng)新高,種植戶和糧商集體看漲氛圍加重。本期北方港口庫存不足百萬噸,預(yù)計(jì)在低集港量及庫存下降的情況下將進(jìn)一步刺激港口糧價(jià)上漲。不過,節(jié)后豬肉價(jià)格再度大幅下挫,一定程度打擊了飼料廠的補(bǔ)庫積極性。而從最大的玉米深加工產(chǎn)品淀粉需求來看,春節(jié)后一段時(shí)間是淀粉需求淡季,也限制了玉米深加工業(yè)收購。3月30日,糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收816.53點(diǎn),較上月末上漲3.4%。
4、原油及成品油運(yùn)輸
國際油價(jià)略有反彈,本輪零售價(jià)調(diào)整或?qū)R淺,消息面難尋支撐。下游用油企業(yè)存量較為充裕,基建、工礦等終端用戶復(fù)工有限,而節(jié)后耗量仍低位運(yùn)行,補(bǔ)庫意愿普遍不強(qiáng)。同時(shí)部分煉廠對(duì)柴油后市持相對(duì)樂觀的心態(tài),也并不急于出貨。加上因下游庫存充足,卸貨港出現(xiàn)壓港,擱置部分有效運(yùn)力,成品油運(yùn)輸價(jià)格整體平穩(wěn)。3月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1264.90點(diǎn),原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn),均與上月持平。
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