庫存充裕成交冷清 綜合指數跌跌不休
本周,沿海散貨運輸市場貨盤偏少,運力富余,行情延續上周低迷走勢。6月29日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1105.50點,較上周下跌2.5%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數下跌,原油、成品油運價指數維穩。
煤炭市場:本周,天氣變化繼續成為影響沿海電廠日耗的重要因素:華東地區高溫與降雨天氣交織,華南地區炎熱天氣延續。受此影響,民用電負荷增加,各大電廠幾乎進入滿發狀態。6月29日,六大電廠日耗合計77.2萬噸,較上周五增加約7萬噸。另一方面,經過前期的集中囤貨,加上政府“保供”的決心以及長協煤炭的平穩供應,下游電廠庫存繼續維持高位。本周五,六大電廠庫存合計1500萬噸,較上周五增加約100萬噸。運輸市場方面,臨近月末,本月補庫計劃已基本完成,加上各接卸港存煤和電廠庫存均較為充裕,隨著日耗水漲船高,下游用煤企業卻未顯慌亂,繼續維持長協煤拉運為主,市場煤小幅補充的穩定局面。同時,當前煤炭政策走向仍存在較大的不確定性,市場預期煤價大概率繼續走弱,在庫存充足的情況下,下游觀望情緒濃厚,采購意愿不強。此外,近期大宗散貨受環保政策影響,出貨不暢,勻出部分運力。本周,沿海煤炭運輸市場貨少船多,成交冷清,運價一路下行。
6月29日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1150.92點,較上周下跌2.9%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為31.5元/噸,較上周五下跌2.3元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價為33.6元/噸,較上周五下跌2.1元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為40.1元/噸,較上周五下跌4.3元/噸。
金屬礦石市場:鋼材市場淡季效應開始顯現:北方地區受環保政策施壓,南方地區受雨季因素影響,6月下旬開始,鋼材現貨市場成交量下滑,庫存止降回升,后期需求大概率走弱,采購需求下降。沿海金屬礦石運輸市場價格下跌。6月29日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收1075.31點,較上周下跌1.5%。
糧食市場:中美貿易戰升級,替代品高粱價格上漲,利好玉米。但目前國內玉米基本面偏空,供需寬松。北方玉米價格上漲,南方深加工企業處于消費淡季。糧食需求旺季不旺,總體相對疲軟,成交冷清,運價下跌。6月29日,沿海糧食貨種運價指數報收960.38點,較上周下跌8.2%。
油品市場:國內成品油需求較為疲軟,下游庫存高位運行,運輸市場淡季特征顯現,計劃和市場運量均不多。不過當前油價成本較高,運價徘徊于低位,難有下跌空間。沿海成品油運輸市場價格與上周持平。6月29日,上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數(CCTFI)報收965.47點。
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