本報告期(2018/8/25-2018/8/28)沿海煤炭運價指數繼續小幅上漲。8月28日,海運煤炭運價指數OCFI報收1163.67點,環比上行3.06%。分子指數看,華東線指數報收1224.55點,環比上行3.67%;華南線指數報收959.84點,環比上行0.50%。
具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為50.6元/噸,期環比上行0.3元/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的平均運價為46.5元/噸,期環比上行1.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運價為40.1元/噸,期環比上行0.1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為51.6元/噸,期環比上行3.3元/噸。進江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為48.3元/噸,期環比上行1.4元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為52.2元/噸,期環比上行0.1元/噸。
指數運行:(1)本報告期,海運煤炭運價指數OCFI期環比上行34.51點;(2)各航線運價依舊延續上漲局勢,各航線運價漲幅在0.1-3.3元/噸之間。
目前航運市場運力未完全恢復,尤其是小型船受臺風影響范圍較大,報價較高,加上燃料油上漲成本支撐,船東報價較為堅挺。月末節點,電廠月度計劃基本拉運完畢,煤炭市場觀望氛圍再起,需求較低,航運市場也開始步入觀察期。
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