三大船型表現不佳  綜合指數小幅下跌

　　本周國際干散貨運輸市場表現不佳，海岬型船兩洋市場先漲后跌，運價沖高回落；巴拿馬型船南美市場繼續降溫，運價、租金下跌；超靈便型船東南亞市場繼續下行。遠東干散貨指數小幅回落。6月13日，上海航運交易所發布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為898.67點，運價指數為836.21點，租金指數為992.36點，較上周三分別下跌3.0%、2.3%和3.8%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船兩洋市場沖高回落。太平洋市場，周初市場氛圍活躍，運價沖高上行，西澳至青島航線漲至7.714美元/噸的年內高位。周二，油價持續下跌，外加FFA遠期合約價格大幅下滑，市場氛圍轉涼，運價開始下跌。周三，市場上成交逐漸增多，澳洲主要礦商集中發貨，然而依舊無法阻止運價下跌的趨勢。 13日市場報出，受載期6月28-30日，澳大利亞丹皮爾至青島航線成交運價為7.1美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.114美元/噸，較上周三下跌5.0%；中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為15188美元，較上周三下跌3.7%。遠程礦航線，周初受太平洋市場氛圍活躍帶動，運價上漲，然而市場上貨盤依舊不多，外加油價下跌影響，運價自周二開始逐步回落下行。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為16.494美元/噸，較上周三下跌0.7%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船兩洋市場繼續下探，租金、運價持續回落。糧食航線，受FFA遠期合約價格下跌影響，船東觀望情緒加重，市場整體氣氛不活躍，外加國際燃油價格持續下行，南美市場上空放運力增多，運價走勢疲軟。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為32.945美元/噸，較上周三下跌2.4%。太平洋市場，受上周印尼、中國、韓國假期影響以及南美糧食市場氛圍轉弱，市場整體氛圍不活躍，貨盤也不多。印尼南加里曼丹暴雨引發洪水，影響當地煤礦作業及交通，煤炭發貨量進一步減少，租金、運價承壓下行。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10018美元，較上周三下跌3.9%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為9350美元,較上周三下跌2.4%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.120美元/噸，較上周三下跌3.8%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場表現不佳。本周印尼開齋節假期結束，但是市場上煤炭貨盤依舊不多。鎳礦、鋁土礦等貨盤有所增加，然而市場依舊維持船多貨少的格局，租金、運價繼續下跌。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為6383美元，較上周三下跌6.7%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為8527美元，較上周三下跌4.0%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為5750美元，較上周三下跌3.5%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.753美元/噸，較上周三下跌2.5 %；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.718美元/噸，較上周三下跌1.7%。